Nell'estate del 2019, mentre trascorrevo gli ultimi giorni di vacanza a casa dei miei genitori, mi trovavo nel loro garage. La nostra famiglia ha sempre avuto una forte passione per la meccanica: in quel periodo, stavo aiutando mio fratello a risolvere un problema al suo furgone da lavoro, senza però riuscire a capire la causa del guasto.

Mio fratello decise di chiamare Joe, un amico con una lunga esperienza nel settore automobilistico, per chiedere un parere. Quando Joe arrivò, non riuscì a risolvere il problema del furgone, ma portò con sé una proposta interessante: aveva appena fatto un viaggio in Arizona per valutare l'acquisto di una Chevrolet Sedan del 1939, abbandonata in un campo da oltre sessant'anni. Joe era pronto a tornare in Wisconsin con un rimorchio a due assi per trasportare il veicolo. Durante la discussione, mostrò anche una foto di una Mustang del 1966, di colore giallo sbiadito, parcheggiata accanto alla Chevrolet. Nonostante il posteriore fosse stato danneggiato in un incidente, la carrozzeria era in ottime condizioni e il motore sembrava completo.

Joe propose a mio fratello un affare: se avesse acquistato la Mustang, lui avrebbe provveduto a trasportarla fino in Wisconsin, dividendo solo le spese di carburante. Mio fratello, però, declinò l'offerta, troppo impegnato per intraprendere un nuovo progetto.

Un'intuizione che ha cambiato tutto

Pochi giorni dopo, mi trasferii di nuovo all'università per il nuovo semestre. Mentre studiavo in una stanza soleggiata, la Mustang tornò prepotentemente nei miei pensieri. Ero convinto che mio fratello avesse perso un'occasione: il prezzo richiesto era più che ragionevole per una Mustang senza ruggine, e lui aveva sempre desiderato possederne una. Decisi di chiamarlo per convincerlo, ma la sua risposta fu chiara: se mi interessava così tanto, avrei dovuto acquistarla io stesso.

Non ci avevo mai pensato davvero. L'unica esperienza che avevo con le auto d'epoca risaliva all'estate precedente, quando ero riuscito a convincere mio padre a riassemblare la sua Shelby GT500 del 1970, rimasta smontata dal 1990. Chiamai mio padre per chiedere un parere sulla Mustang: la sua risposta fu pragmatica. «Non è una cattiva idea», disse. «Se non ti piace più, puoi sempre rivenderla per recuperare l'investimento».

Contattai Joe per accettare la sua offerta. Concordammo un prezzo e organizzammo il trasferimento.

Il viaggio verso il restauro

Dopo alcune settimane, Joe partì per l'Arizona per recuperare entrambe le auto. Al suo ritorno in Wisconsin, lasciò la Mustang nel garage di mio padre. Un mese dopo, finalmente riuscii a tornare a casa e vedere la mia nuova Mustang. Nel frattempo, avevo trascorso ore a studiare i primi modelli di Mustang e a guardare video di restauro su YouTube. Non ero mai stato un appassionato di auto, ma ora lo ero diventato. L'emozione era così forte che non potei resistere: dovevo vederla subito.

Fonte: Hagerty