À la fin de l'été 2019, alors que je profitais de mes derniers jours de vacances chez mes parents, nous travaillions dans leur garage familial sur le camion de mon frère. Sans succès, nous tentions de résoudre une panne mystérieuse. Son ami Joe, expert automobile, est venu examiner le véhicule. Sans trouver la solution, il a pourtant fait une proposition surprenante : il venait de découvrir une Chevrolet 1939 abandonnée en Arizona et avait repéré une Mustang 1966 à côté, endommagée mais en excellent état. Joe proposait à mon frère d'acheter la Mustang et de la ramener dans le Wisconsin en partageant les frais de carburant. Après réflexion, mon frère a décliné l'offre, trop occupé pour se lancer dans un nouveau projet.

Quelques jours plus tard, de retour à l'université, la Mustang m'est revenue en tête. Je me suis dit que mon frère avait peut-être fait une erreur : le prix était raisonnable pour une Mustang sans rouille, et il en rêvait depuis toujours. Je l'ai appelé pour le convaincre, mais il m'a répondu que si cela me tenait à cœur, je n'avais qu'à l'acheter moi-même. Sans grande expérience en mécanique, je n'y avais pas vraiment songé. Mon seul projet automobile précédent avait été la restauration d'une Shelby GT500 1970 de mon père, démontée depuis les années 1990.

J'ai contacté mon père pour en discuter. Il a trouvé l'idée raisonnable, me permettant de revendre la voiture si nécessaire pour limiter les risques. J'ai appelé Joe pour confirmer mon achat. Quelques semaines plus tard, il est parti en Arizona récupérer les deux véhicules. De retour dans le Wisconsin, il a déposé la Mustang chez mon père. Un mois plus tard, j'ai enfin pu la voir de mes propres yeux.

Entre-temps, j'avais passé des heures à me documenter sur les premières Mustangs et à regarder des tutoriels de restauration sur YouTube. Bien que je ne sois pas un grand passionné d'automobile, cette aventure m'a converti. L'excitation était à son comble lorsque j'ai enfin pu rentrer chez moi pour découvrir ma nouvelle acquisition.

Source : Hagerty