Hertz AI-system för skador ifrågasätts av JFK:s barnbarn – FTC avvisar utredning

AI-system för skador ifrågasätts av politiker

Jack Schlossberg, barnbarn till den tidigare amerikanske presidenten John F. Kennedy och nuvarande kongresskandidat, har riktat skarp kritik mot biluthyrningsföretaget Hertz. I en nyligen publicerad video anklagar han företaget för att felaktigt debitera kunder för osynliga skador som endast AI-systemet kan upptäcka. Enligt Schlossberg krävs en formell utredning från den amerikanska konkurrensmyndigheten FTC för att avgöra om detta utgör en oskälig affärspraxis.

"FTC måste undersöka om Hertz utnyttjar AI för att debitera kunder för skador som varken kunden eller en människa kan se. Konsumenter måste också ha en meningsfull möjlighet att bestrida dessa avgifter."

FTC avvisar påståenden utan att bekräfta utredningar

FTC:s talesperson Joseph Simonson avfärdade dock Schlossbergs krav och förnekade att myndigheten överväger någon utredning. Simonson uppgav till The Dallas Express att FTC inte diskuterar statusen för eventuella utredningar, oavsett vem som framför kritiken.

Schlossbergs påståenden bygger till stor del på antaganden snarare än konkreta bevis. Det finns ännu inga offentliga data som visar att Hertz systematiskt debiterar kunder för osynliga skador. Inte heller finns det någon analys av hur många felaktiga bedömningar systemet gör eller hur det presterar i verkligheten, trots att en amerikansk kongresskommitté tidigare begärt svar från Hertz om dessa frågor.

Kunders klagomål och Hertz försvar

Trots bristen på omfattande bevis finns det flera rapporter från missnöjda kunder som hävdar att de blivit felaktigt debiterade för skador som de själva inte orsakat. Vissa kunder uppger också att det är svårt att komma i kontakt med en mänsklig representant för att bestrida avgifterna. Dessa problem är verkliga och bör tas på allvar.

Hertz försvarar sitt AI-system, UVEye, och hävdar att det i själva verket minskar antalet tvister genom att dokumentera fordonens skick mer noggrant än en snabb visuell kontroll. Företaget uppger att över 97 % av alla skanningar inte resulterar i några avgifter alls, vilket tyder på att majoriteten av uthyrningarna hanteras utan problem.

Så fungerar UVEye

• Incheckning: Bilarna skannas när de lämnar uthyrningsstället.
• Återlämning: En ny skanning genomförs när bilen återlämnas.
• AI-analys: Systemet jämför bilderna och identifierar eventuella skador som uppstått under uthyrningsperioden.
• Debitering: Kunden debiteras för de skador som AI:n bedömer har uppstått.

Kritik mot AI-system växer – men bevis saknas

Schlossbergs uttalande kommer i en tid då AI-system inom flera branscher granskas för potentiell missbruk. Även om det finns individuella fall av missnöje med Hertz system, saknas det ännu storskaliga bevis för att företaget systematiskt utnyttjar AI för att debitera kunder felaktigt. Frågan kvarstår dock om FTC:s avståndstagande är motiverat eller om det krävs ytterligare granskning för att säkerställa rättvisa för konsumenterna.