333 Bin Kilometre Toyota Camry'de 0W-8 Yağ Kullanımı: Yağ Tüketimi Kontrolden Çıktı

Modern yağlar, eski motorlar için uygun mu?

Günümüzde üretilen içten yanmalı motorlar, 30 yıl öncesine göre çok daha farklı. Elektrikli motorlarla birlikte çalışacak şekilde tasarlanan bu motorlar, dar toleranslara sahip. Bu nedenle üreticiler, özellikle Toyota, giderek daha ince yağ karışımları öneriyor. Yeni Toyota Camry’ler fabrikadan 0W-8 yağla çıkıyor — piyasadaki en ince yağ çeşidi.

1991 model Camry’ye 0W-8 yağ deneyi

Peki, bu yağ 333 bin kilometrelik bir 1991 model Camry’nin motorunda ne gibi sonuçlar doğurur? Bir sahibi, bu deneyi TooManyToyotas YouTube kanalında adım adım paylaşıyor. Geçmişte otomobilin autocross yarışlarına katıldığı görüntüler de yer alıyor. Ancak yaklaşık bir ay önce, sahibi bu eski ve sevilen günlük sürücüsüne 0W-8 yağ doldurmaya karar verdi. Sonuçlar hem komik hem de tahmin edilebilir oldu.

Motorun yağ iştahı artıyor

2.0 litrelik 16 supaplı 3S-FE motoru, zaten 0W-8 yağ kullanmadan önce de yağ tüketiminde sorun yaşıyordu. Sahibine göre, her 500-750 kilometrede bir kavanoz (yaklaşık 1 litre) yağ eksiltiyordu. Bu deneyin baştan kaybedilmiş olduğunu söylemek yanlış olmaz.

Sadece 530 kilometre yol yaptıktan sonra, motor 2.7 kavanoz (yaklaşık 2.5 litre) yağ yuttu. Bu durum, motorun yağ kapasitesinin yalnızca 4.3 kavanoz (4 litre) olduğu düşünüldüğünde tam bir felaket. Eğer sahibi bu yağı sürekli kullanmaya devam etseydi, 1.000 kilometrede tüm yağın değiştirilmesi gerekecekti. İnternetten altı kavanozluk paketler halinde satın alınabilen bu yağın fiyatı kavanoz başına yaklaşık 11.5 dolar.

Yakıt ve yağ tüketimi birlikte felaket yaratıyor

1991 model Toyota Camry’nin 2.0 litrelik motoru ve beş ileri manuel şanzımanla yeni haliyle 26 MPG ortalama yakıt tüketimine sahipti. Buna göre, her 1.000 kilometrede yaklaşık 38 galon (144 litre) yakıt tüketiliyordu. AAA verilerine göre, ABD genelinde ortalama benzin fiyatı galon başına 4.536 dolar. Bu da demek oluyor ki, motorun yağ tüketimi de dahil olmak üzere, bu eski araçla sadece 1.000 kilometre yolculuk yapmanın maliyeti 230 doların üzerinde.

Yağ tüketiminin yanı sıra, motorun yakıt verimliliğinin de düştüğü tahmin ediliyor. Sahibi, her galon yakıt için yaklaşık 3.5 ons (100 ml) yağ tüketildiğini tahmin ediyor. Bu da yaklaşık 37:1 oranına denk geliyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, mopedler genellikle 40:1 veya 50:1 oranında yağ-yakıt karışımı kullanır.

"Bu, iki zamanlı motorlardaki yağ-gaz karışımına benziyor. Sadece çok daha az verimli."

Deney devam ediyor: Yağ analizleri bekleniyor

Bu deneyin sonuçları giderek daha eğlenceli hale geliyor. Sahibi, yağ tüketimini azaltmak için B-12 Chemtool katkı maddesi kullanmaya başladı. Ayrıca yağ numunelerini laboratuvar analizine göndererek, neler olup bittiğini daha iyi anlamayı hedefliyor. Laboratuvar sonuçları merakla bekleniyor.

Bu deney, modern yağların eski motorlar için her zaman en iyi seçenek olmadığını bir kez daha gösteriyor. Eski teknolojiye sahip motorlar, dar toleranslara sahip modern yağlarla uyum sorunu yaşayabiliyor. Bu nedenle, motorunuzun ihtiyaçlarına uygun yağ seçimi büyük önem taşıyor.