Eksperiment med 0W-8 olje i 333.000 mil gammel Toyota Camry: Resultatet var katastrofalt

Et eksperiment med fatale konsekvenser

Moderne forbrenningsmotorer skiller seg radikalt fra de vi hadde for 30 år siden. Mange av dagens motorer er designet for å samarbeide med elektriske motorer for å øke effektiviteten. Dette krever ekstremt stramme toleranser, noe som har ført til at produsenter som Toyota nå anbefaler stadig tynnere oljetyper.

Mens tidligere Camry-modeller ble fylt med 5W-30 eller 0W-20 olje fra fabrikken, leveres dagens modeller med 0W-8 – den tynneste oljen på markedet.

Hva skjer når gammel motor møter ny olje?

En eier av en 1991-modell Toyota Camry med over 330.000 mil har testet akkurat dette. Gjennom YouTube-kanalen TooManyToyotas har eieren dokumentert eksperimentet, som startet med at motoren allerede hadde et betydelig oljeforbruk.

Den 2,0-liters 16-ventils 3S-FE-motoren drakk allerede en kvart (0,95 liter) olje for hver 500–750 mil kjørt. Da eieren byttet til 0W-8 syntetisk olje, ble resultatet katastrofalt.

Eksperimentet gikk galt fra starten

Etter bare 530 mil med 0W-8 olje hadde motoren forbrent 2,7 liter olje. Med en total oljekapasitet på 4,3 liter ville eieren vært nødt til å skifte olje etter mindre enn 1.000 mil hvis de fortsatte med dette oljetypen. Eieren kjøper Toyota-oljene for 11,50 dollar per kvart (ca. 100 kroner) når de kjøper seks på en gang.

Til sammenligning hadde den samme Camry-modellen, da den var ny, en gjennomsnittlig bensinøkonomi på 26 miles per gallon (ca. 11 km/l). Med dagens gjennomsnittlige bensinpris på 4,54 dollar per gallon (ca. 12 kroner per liter) ville kostnadene for både bensin og olje overstige 230 dollar per 1.000 mil – og det forutsetter at motoren ikke mister ytterligere effektivitet, noe den sannsynligvis gjør.

Eieren estimerer at motoren forbrukte 3,5 unser (ca. 100 ml) olje per gallon (3,8 liter) bensin, noe som tilsvarer en blandingsforhold på omtrent 37:1. Til sammenligning bruker de fleste mopeder en blanding på 40:1 eller 50:1.

Er dette som å blande bensin for en totaktsmotor?

Ja, i praksis er dette svært likt premiksing av bensin for en totaktsmotor. Eieren innrømmer at eksperimentet var dømt til å feile fra starten, gitt motorens tilstand og oljens egenskaper.

Likevel fortsetter eksperimentet. Eieren prøver nå å redusere oljeforbruket ved hjelp av B-12 Chemtool tilsetningsstoff og har sendt oljeprøver til analyse. Resultatene fra laboratoriet gjenstår å sees.

Er dette et eksperiment verdt å gjenta?

Det finnes utvilsomt mer praktiske og fornuftige eksperimenter å gjennomføre. Likevel må man innrømme at dette eksperimentet har underholdt og overrasket mange – ikke minst på grunn av hvor dårlig det har gått.

Har du tips eller spørsmål til forfatteren? Kontakt dem direkte på [email protected].