Den kinesiske elbilsprodusenten Leapmotor planlegger å utvide sitt europeiske tilbud med en ny, prisgunstig SUV. Modellen B03X skal tilbys for rundt 25.000 euro (cirka 294.000 kroner) da den lanseres i europeiske showroom høsten 2026. Dette plasserer den betydelig under gjennomsnittsprisen for tilsvarende europeiske elbiler, som ofte starter rundt 30.000 euro.

I hjemmemarkedet Kina selges den samme modellen som A10 til en pris mellom 65.800 og 86.800 yuan (cirka 9.600–12.700 kroner). Leapmotor opererer i Europa gjennom et samarbeid med Stellantis, som nylig også lanserte den rimelige elbilen B05.

Hva tilbyr B03X?

SUV-en har en lengde på 4.270 mm og leveres med to batteristørrelser: 40 kWh og 53 kWh. Effekten varierer mellom 70 kW (94 hk) og 90 kW (121 hk), og alle versjoner har forhjulstrekk. Ifølge produsenten har modellen en CLTC-rekkevidde på 505 km, mens WLTP-verdien forventes å bli lavere. Batteriet kan lades fra 30 % til 80 % på kun 16 minutter.

Interiøret skiller seg ut med praktiske løsninger som bakseter som kan foldes opp (inspirert av Honda Jazz) og en lasteflate på 602 liter med vaskbar oppbevaringsplass under gulvet (lik Ford Puma). Andre funksjoner inkluderer panoramatak, stemningsbelysning og en 14,6-tommers infotainmentskjerm drevet av Qualcomm Snapdragon 8295.

Produksjon i Spania for å unngå toll

Selv om B03X først ble vist frem i november 2025, skal modellen produseres i Spania sammen med europeiske varianter av B05 og B10. Dette gjør det mulig for Leapmotor å unngå EU sine tollavgifter på kinesiske importbiler. A10 produseres derimot fortsatt i Kina.

Modellen konkurrerer direkte med europeiske elbiler som VW ID.Polo (fra 24.995 euro), Skoda Epiq, Renault 4 E-Tech, samt Stellantis sine egne Citroën e-C3 Aircross og Opel Frontera Electric.

«Med en startpris på under 30.000 euro utfordrer Leapmotor de tradisjonelle europeiske produsentene på pris, samtidig som de tilbyr moderne teknologi og god plass,» sier eksperter.