De Chinese autofabrikant Leapmotor bereidt de komst voor van een nieuwe, betaalbare elektrische SUV in Europa. De B03X wordt in het najaar van 2026 verwacht in Europese showrooms, met een startprijs van ongeveer €25.000 ($29.400). Dit is aanzienlijk lager dan de meeste Europese concurrenten, die doorgaans rond de €30.000 ($35.300) beginnen.
De B03X is de Europese versie van de Leapmotor A10, die in China al wordt verkocht voor een prijs tussen ¥65.800 en ¥86.800 ($9.600 - $12.700). De auto wordt geproduceerd in Spanje, waardoor Stellantis de EU-tarieven op Chinese importen kan omzeilen.
Technische specificaties en prijs
De B03X is een compacte SUV met een lengte van 4.270 mm en biedt verschillende aandrijflijnen:
- Batterijcapaciteiten: 40 kWh en 53 kWh
- Vermogen: 94 pk (70 kW) en 121 pk (90 kW)
- Aandrijving: Voorwielaandrijving (FWD)
- Actieradius (CLTC): 505 km (WLTP-norm lager)
- Snelladen: 30% naar 80% in 16 minuten
De startprijs van €25.000 maakt de B03X goedkoper dan veel Europese concurrenten, zoals:
- VW ID.Polo (vanaf €24.995)
- VW ID.Cross (vanaf €28.000)
- Skoda Epiq
- Renault 4 E-Tech
- Citroën e-C3 Aircross en Opel Frontera Electric (beide Stellantis)
Interieur en technologie
Ondanks de lage prijs biedt de B03X een ruim en praktisch interieur. Bijzonderheden zijn:
- Rear seats die omhoog klappen, vergelijkbaar met de Honda Jazz
- Kofferbak van 602 liter met een uitwasbare opbergruimte onder de vloer
- Panoramisch zonnedak
- Ambient lighting
- 14,6-inch infotainmentscherm met Qualcomm Snapdragon 8295-chipset
In China zijn sommige uitvoeringen uitgerust met een LiDAR-gebaseerd ADAS-systeem, maar het is nog onduidelijk of deze technologie naar Europa komt.
Productie in Europa
De B03X wordt geproduceerd in Spanje, samen met andere Europese modellen zoals de B05 hatchback en de B10 SUV. Deze strategie helpt Stellantis om de hoge importtarieven van de EU op Chinese auto’s te omzeilen.
Met de komst van de B03X positioneren Stellantis en Leapmotor zich als serieuze concurrenten in het segment van betaalbare elektrische SUV’s. De lage prijs, gecombineerd met moderne technologie en een ruim interieur, maakt deze auto aantrekkelijk voor Europese kopers.
Gerelateerde artikelen
Subaru stelt eigen elektrische auto’s uit tot na 2028 door dalende vraag in VS
Subaru is delaying its first real in-house EVs as American demand cools. Up to four self-developed electric models have lost their 2028 launch window....
Lexus TZ: nieuwe drie-zits EV-SUV kiest voor luxe in plaats van nep-ruggedness
Lexus’ TZ sits unusually low for a three-row, chasing efficiency and composure. The ultra-quiet cabin feels genuinely luxurious despite a few odd mate...
Toyota Sienna redt vastgelopen Tesla Cybertruck op het strand
Good morning, and happy Friday. It’s a beautiful morning to watch a Toyota Sienna help a stuck Tesla Cybertruck out of some beach sand, isn’t it? No n...
Volkswagen Tiguan SE 2026: De perfecte alleskunner voor dagelijks gebruik
The 2026 Volkswagen Tiguan SE has a pretty compelling combination of practical proportions and user-friendliness. On a long ride across New England, w...
Eerste elektrische Volkswagen GTI gebaseerd op Polo
Rumors detailing the first electric Volkswagen GTI have swirled around the industry for years, and they’ve just materialized. The battery-powered hot...
Jaguar Type 01: 1.000 pk-storm met elektrische allure en luxe ambities
A lightly disguised Type 01 prototype is now being tested in public. Key features include the lack of a traditional grille and a radical interior. Jag...
Volkswagen ID Buzz 2027: terug met slaapcomfort en retro kleurenschema
The death of the electric Volkswagen ID Buzz was clearly exaggerated and didn’t last long. The electric bus is back. On Thursday, Volkswagen announced...
Jeep overweegt productie van elektrische modellen in China vanaf 2027
Stellantis and Dongfeng will build new Jeep EVs in Wuhan beginning during 2027. China-built Jeeps are intended for export beyond China, potentially in...