Stellantis представит в Европе электрический кроссовер Leapmotor B03X за €25 000 — дешевле VW и Renault

Компания Stellantis объявила о планах запустить на европейском рынке новый электрический кроссовер Leapmotor B03X по цене от €25 000. Это на несколько тысяч евро дешевле, чем аналогичные модели европейских брендов, таких как Volkswagen ID.Polo или Renault 4 E-Tech.

Модель уже продаётся в Китае под названием Leapmotor A10 с ценником от $10 000. В Европе автомобиль появится в автосалонах осенью 2026 года, что станет важным шагом для расширения ассортимента Stellantis на фоне растущего спроса на доступные электромобили.

Технические характеристики и цены

По данным немецкого издания Handelsblatt, стартовая цена Leapmotor B03X в Европе составит около €25 000 ($29 400). Это значительно ниже средней стоимости аналогичных европейских моделей, которые обычно начинаются с €30 000 ($35 300).

Для сравнения, новый Volkswagen ID.Polo стартует с €24 995, а высокий ID.Cross — с €28 000. Среди конкурентов также значатся Skoda Epiq, Renault 4 E-Tech, а также близнецы Citroen e-C3 Aircross и Opel Frontera Electric от Stellantis.

Две версии батареи и два варианта мощности

Leapmotor B03X будет предлагаться с двумя вариантами батарей: 40 кВт·ч и 53 кВт·ч. Мощность двигателя составит либо 94 л.с. (70 кВт), либо 121 л.с. (90 кВт). Все модификации будут переднеприводными, что соответствует тенденциям рынка для автомобилей такого класса.

Заявленный запас хода по китайскому циклу CLTC составляет 505 км (314 миль), хотя реальный показатель по европейскому стандарту WLTP будет ниже. Батарея способна заряжаться с 30% до 80% за 16 минут, что делает её конкурентоспособной на фоне аналогов.

Дизайн и интерьер: практичность превыше всего

Внешне Leapmotor B03X — это 4,27-метровый кроссовер с мягкими линиями и универсальным дизайном. Однако интерьер автомобиля выглядит куда интереснее. Производитель обещает просторный салон с практичными решениями, такими как складывающиеся задние сиденья по аналогии с Honda Jazz и багажник объёмом 602 литра с моющимся отсеком под полом, как у Ford Puma.

Среди дополнительных опций значатся панорамная крыша, Ambient lighting и 14,6-дюймовый медиадисплей с процессором Qualcomm Snapdragon 8295. В Китае топовые версии оснащаются LiDAR-системой ADAS, но пока неизвестно, появится ли она в европейских версиях.

Производство в Европе: снижение тарифов и локализация

В то время как Leapmotor A10 собирается на заводе в Ханчжоу (Китай), европейская версия B03X будет производиться в Испании. Это позволит избежать высоких тарифов на импорт китайских автомобилей в ЕС. Также на испанском предприятии будут выпускаться европейские версии хэтчбека B05 и кроссовера B10.

Таким образом, Stellantis не только расширяет модельный ряд доступных электромобилей, но и оптимизирует производственные процессы, чтобы предложить европейским покупателям конкурентоспособные цены без ущерба для качества.