Mazda’dan Farklı Strateji: EV’lerden Geri Adım, Hibritlere Odaklanma

Mazda, ilk saf elektrikli aracını 2027’den 2029’a erteleyerek hibrit ve benzinli modellerin geliştirilmesine odaklanacağını açıkladı. Otomobil devi, bu stratejiyle hem milyarlarca dolarlık zarardan kurtuldu hem de piyasa koşullarına uyum sağladı.

Japon otomobil üreticisi, bu hafta yaptığı açıklamada, ilk saf elektrikli aracının en erken 2029’a kadar piyasaya sürülmeyeceğini doğruladı. Bunun yerine, Mazda hibrit ve benzinli modellerin geliştirilmesine ağırlık verecek ve küresel elektrikli araç talebini yakından izlemeye devam edecek.

Rakip Markaların Geri Adımında Milyarlarca Dolarlık Zarar

Mazda’nın temkinli yaklaşımı, rakipleri Ford, GM ve Stellantis’in milyarlarca dolarlık zararlar yaşadığı bir dönemde dikkat çekiyor. Bu markalar, aşırı iyimser talep tahminlerine dayanarak elektrikli araç projelerine milyarlarca dolar yatırım yaptıktan sonra planlarını değiştirmek zorunda kaldı.

Mazda ise bu süreçte neredeyse hiç yatırım yapmadığı için herhangi bir zararla karşılaşmadı. Şirket, 2030’a kadar planlanan elektrikli araç yatırımlarını yarı yarıya azaltarak yaklaşık 12,5 milyar dolardan 7,5 milyar dolara düşürdü. Yönetim Kurulu Üyesi ve CFO Motoo Moro, yaptığı açıklamada, Mazda’nın henüz büyük varlıklarını üretime bağlamadığı için herhangi bir değer düşüklüğü veya zarar kaydı olmadığını belirtti.

Hibritlere Odaklanan Strateji

Mazda’nın yeni odak noktası, Skyactiv-Z motor ailesine dayanan hibritler olacak. Bu kapsamda, on yılın sonuna kadar birçok yeni hibrit modelin piyasaya sürülmesi planlanıyor. Bu modeller arasında, Mazda’nın kendi geliştirdiği sistemle çalışan CX-5 hibrit de yer alıyor. Şirket, bu sistemde Toyota teknolojisi yerine kendi iç geliştirme ürünlerini kullanmayı tercih ediyor.

Mazda’nın hibrit stratejisi, ABD pazarında da karşılık buluyor. ABD’de hibritlere olan talep artarken, Mazda’nın CX-50 modelinin hibrit versiyonları, satışların yüzde 35 ila 40’ını oluşturuyor. Bu durum, şirketin tamamen elektrikli araçlara odaklanmak yerine hibritlere yönelmesini destekliyor.

Elektrikli Araçlardan Tamamen Vazgeçilmiyor

Mazda’nın hibritlere odaklanması, elektrikli araçlardan tamamen vazgeçtiği anlamına gelmiyor. Şirket, Çinli ortak Changan ile birlikte geliştirdiği elektrikli modelleri, Avrupa ve Avustralya gibi pazarlarında satmaya devam edecek. Bu modeller arasında 6e ve CX-6e de bulunuyor.

Moro, elektrikli araçlara yönelik kararlarını daha önce aldıklarını ve bu alanda her zaman temkinli olduklarını vurguladı.

"Batarya elektrikli araçlar konusunda her zaman dikkatliydik."