Porsche, Yatırımcı Konsorsiyumuna Bugatti ve Rimac Hisselerini Satıyor

Alman otomobil devi Porsche, elektrikli araç stratejisindeki değişiklikler nedeniyle yaşadığı kâr kaybının ardından, Bugatti Rimac ve Rimac Group hisselerini satışa çıkardı.

Şirket, Bugatti Rimac’taki yüzde 45’lik ve Rimac Group’daki yüzde 20,6’lık hisselerini, New York merkezli yatırım firması HOF Capital liderliğindeki bir konsorsiyuma devretti. Konsorsiyuma BlueFive Capital ve ABD ile Avrupa’dan diğer kurumsal yatırımcılar katıldı.

İşlemle ilgili finansal detaylar gizli kalsa da, Porsche’nin yıl sonu sonuçlarında bu satışın etkileri görülecek. Onay sürecinin 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması bekleniyor.

Rimac Group, Bugatti Rimac’ın kontrolünü devralacak ve yeni yatırımcılarla birlikte şirketin genişlemesini destekleyecek. HOF Capital, kurucu Mate Rimac ile birlikte Rimac Group’un en büyük hissedarı konumuna gelecek.

Porsche’nin Kârında Yüzde 93 Düşüş

Porsche’nin 2025 yılında operasyonel kârı yüzde 93 oranında düştü. Bu durum, şirketin elektrikli araçlara ağırlık veren stratejisinden vazgeçerek hibrit ve benzinli modellere yönelmesinden kaynaklandı. Düşen kârlar, ana şirket Volkswagen Grubu’nu da olumsuz etkiledi.

Porsche, satışın ardından kaynaklarını ana işine odaklamayı planlıyor. Şirket yetkilileri, bu adımı “çekirdek işine yoğunlaşmak” olarak değerlendirirken, asıl amaç kârlılığı artırmak ve kaynakları kendi model serisine yönlendirmek.

Rimac ve Bugatti İçin Yeni Dönem

Porsche, Rimac’ın gelişiminde önemli bir rol oynadı. 2021 yılında kurulan Bugatti Rimac ortaklığı, hem Rimac’ın mühendislik alanında ciddi bir oyuncu olarak tanınmasını sağladı hem de Bugatti Chiron’un ardılı olan Tourbillon’un geliştirilmesine katkıda bulundu. Ortaklık, Porsche’nin kendi elektrikli araç projelerine de ivme kazandırdı.

Bugatti müşterileri için işler normal devam edecek. Şirket zaten büyük ölçüde bağımsız çalışıyor ve doğal emişli V16 motorlu hibrit sistemli Tourbillon, mevcut yapı altında geliştirilmeye devam ediyor.

Porsche’nin Rimac’tan çıkışı, elektrikli araçlara geçiş sürecindeki dalgalanmaların bir sonucu olarak görülüyor. Şirket, şimdi hibrit ve benzinli modellerine odaklanarak kârlılığını yeniden artırmayı hedefliyor.