أول سيارة حديثة بدون نظام فرامل هيدروليكي تدخل مرحلة الإنتاج

منذ عقود، اعتمد نظام الكبح في السيارات على السوائل الهيدروليكية لضمان توقفها بفعالية. لكن مع انتشار السيارات الكهربائية والهجينة، أصبح الاعتماد على هذه الأنظمة أقل من أي وقت مضى. ووفقًا لشركة بي إم دبليو، فإن معظم سائقي السيارات الكهربائية الحالية لا يستخدمون أنظمة الكبح الميكانيكية التقليدية، بل يعتمدون على المحركات الكهربائية في عملية الكبح، مما يقلل من تآكل أجزاء مثل أقراص الفرامل والمكابح.

الآن، تتخذ شركة بريمبو، المتخصصة في تكنولوجيا الكبح، خطوة أبعد من ذلك من خلال تقديم نظامها الجديد "سنسفاير"، الذي يستغني تمامًا عن السوائل الهيدروليكية ويعتمد بدلاً من ذلك على نظام كبح كهربائي بالكامل يعمل بتقنية "بريك-باى-واير" (brake-by-wire) والمحركات الكهربائية.

يتم تسويق نظام سنسفاير كحل قابل للتكامل بسهولة سواء على مستوى منصة السيارة كجزء من بنية زونال جديدة أو كجزء من نظام مساعد متقدم موجود بالفعل. كما يمكن دمجه في أنظمة مساعدة السائق المتقدمة أو حتى في السيارات ذاتية القيادة.

تكنولوجيا مستقبلية قابلة للتطوير

أكدت بريمبو أن نظام سنسفاير مصمم ليكون قابلاً للتطوير ومتكيفًا مع مختلف هياكل السيارات المتقدمة، بدءًا من أنظمة مساعدة السائق إلى التطبيقات الكاملة للسيارات ذاتية القيادة. وقالت الشركة في بيانها:

"تم تصميم سنسفاير كحل قابل للتوسع والتكيف لدعم مجموعة واسعة من هياكل السيارات المتقدمة، من أنظمة مساعدة السائق في الجيل القادم إلى التطبيقات الكاملة للسيارات ذاتية القيادة، مما يمثل علامة فارقة في تطور تكنولوجيا الكبح نحو مستقبل قائم على البرمجيات."

على الرغم من أن الإعلان لم يفصح عن تفاصيل حول آليات الأمان أو كيفية عمل النظام، إلا أن بريمبو أشارت إلى أن الإنتاج التسلسلي لنظام سنسفاير قد بدأ بالفعل لصالح إحدى الشركات المصنعة الكبرى للسيارات العالمية.

وقال متحدث باسم بريمبو لموقع The Drive:

"بدأ الإنتاج التسلسلي بالفعل لصالح إحدى الشركات المصنعة الكبرى للسيارات العالمية. ومع ذلك، لا يمكننا الكشف عن تفاصيل العميل نظراً لوجود اتفاقيات سرية تحيط بهذا البرنامج."

في حين لم تكشف بريمبو عن هوية الشركة المصنعة، إلا أن هذا الإعلان يشير إلى أن الشركة مستعدة للتعامل مع المزيد من الطلبات في المستقبل القريب. ومن المتوقع أن يتم الكشف عن مزيد من التفاصيل بمجرد بدء إنتاج السيارات الأولى المزودة بهذا النظام.