전기차 자율주행 자동차 기술 브렘보 센시파이 브레이크 바이 와이어 하이드롤릭 브레이크

하이드롤릭 브레이크 없는 자동차, 실용화 문턱 넘었다

자동차 브레이크 시스템 하면 ‘브레이크 오일’이 떠오른다. 하지만 하이브리드와 전기차의 보급으로 이 같은 하이드롤릭 브레이크의 필요성이 급감하고 있다. BMW에 따르면 전기차 운전자들은 실제 기계식 브레이크를 거의 사용하지 않으며, 대부분 전기 모터가 제동을 담당한다고 한다. 이는 브레이크 패드와 로터의 마모를 줄이는 효과가 있다.

브렘보 ‘센시파이’, 하이드롤릭 시스템 완전 대체

이탈리아 브레이크 전문 기업 브렘보(Brembo)는 하이드롤릭 시스템을 완전히 배제한 ‘센시파이(Sensify)’라는 새로운 브레이크 시스템을 개발했다. 이 시스템은 전기 모터와 소프트웨어 기반 ‘브레이크 바이 와이어’ 기술로만 작동하며, 플러그 앤 플레이 방식으로 다양한 차량 플랫폼에 통합할 수 있다.不仅如此, 센시파이는 자율주행 시스템부터 완전 자율주행 차량까지 폭넓은 적용이 가능하도록 설계됐다.

브렘보는 공식 발표에서 “센시파이는 차세대 운전 보조 시스템부터 완전 소프트웨어 정의형 미래를 위한 핵심 기술까지 광범위한 차량 아키텍처를 지원하는 확장 가능한 솔루션”이라고 설명했다.

첫 실차 생산 이미 시작… 고객사 비밀 유지

브렘보에 따르면 센시파이의 실차 생산은 이미 글로벌 자동차 제조사 한 곳을 대상으로 시작됐다. 다만 계약상 비밀 유지 조항으로 인해 구체적인 고객사나 차량 모델은 공개되지 않았다고 밝혔다.

브렘보 대변인은 “시리즈 생산이 이미 글로벌 자동차 제조사 한 곳과 협력해 진행 중이며, 계약상 비밀 유지 조항으로 인해 추가 정보는 공개할 수 없다”고 밝혔다.

자동차 산업의 새로운 전환점

센시파이의 등장은 자동차 브레이크 시스템의 패러다임 전환을 예고한다. 하이드롤릭 시스템의 제거로 유지보수 비용이 절감될 뿐만 아니라, 전기 모터와 소프트웨어의 융합을 통해 더 정교한 제어와 안전성이 확보될 것으로 기대된다. 특히 자율주행 기술과 연동될 경우, 브레이크 시스템의 역할이 더욱 중요해질 전망이다.

브렘보는 향후 더 많은 자동차 제조사와 협력할 계획으로 보이며, 조만간 추가적인 기술 세부 사항이 공개될 것으로 예상된다. 자동차 산업의 새로운 혁신이 시작된 것이다.

출처: The Drive
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