De flesta bilägare vet att bromsar kräver vätska för att fungera. Men med den ökande populariteten för hybrid- och elbilar används de hydrauliska bromsarna alltmer sällan. Enligt BMW aktiverar förare av moderna elbilar sällan sina mekaniska bromssystem. Istället utnyttjar de elmotorn för bromsverkan, vilket både är effektivt och minskar slitaget på bromsbelägg och skivor.

Nu tar Brembo detta koncept ett steg längre med sitt nya bromssystem Sensify. Systemet eliminerar helt det hydrauliska systemet och ersätter det med en helt elektronisk, broms-by-wire-lösning som drivs av elmotorer. Sensify är designat som en flexibel och skalbar lösning som kan integreras både på plattformsnivå, som en del av en dedikerad zonalarkitektur, eller som en del av ett befintligt ekosystem, exempelvis som tillägg till avancerade förarassistanssystem (ADAS).

"Sensify är utvecklat som en skalbar och anpassningsbar lösning avsedd att stödja en bred uppsättning avancerade fordonsarkitekturer, från nästa generations förarassistanssystem till helt självkörande applikationer. Det markerar ett viktigt steg i utvecklingen av bromssystem mot en framtid helt definierad av mjukvara,"
säger Brembo i sitt pressmeddelande.

Brembo har ännu inte avslöjat detaljer om hur systemet fungerar eller hur säkerhetsmekanismer är implementerade. Mer information förväntas när de första produktionsbilarna börjar rulla av banden, troligen från den tillverkare som valt att integrera Sensify. Enligt en talesperson för Brembo har serieproduktionen redan startat för en ledande global fordons tillverkare.

"Serieproduktionen har redan startat för en ledande global fordons tillverkare," uppgav en Brembo- talesperson till The Drive via e-post. "Vi kan dock inte avslöja några detaljer om kunden då programmet omfattas av sekretessavtal."

Brembo antyder att fler partners kan komma att ansluta sig till Sensify. Givet den snabba utvecklingen förväntas fler detaljer offentliggöras inom kort.

Källa: The Drive