أعلنت شركة لكسس عن إطلاق سيارة TZ الكهربائية الجديدة، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية ذات ثلاثة صفوف، مصممة للأسواق العالمية. تأتي السيارة بمقصورة فاخرة توفر مساحات واسعة للجلوس، بالإضافة إلى أصوات قيادة اصطناعية. كما تتميز بنظام دفع رباعي بقوة 402 حصان، ويصل مداها إلى حوالي 300 ميل.

تستند سيارة لكسس TZ إلى نفس منصة تويوتا bZ Highlander الكهربائية، لكنها تتمتع بتصميم خارجي مختلف تمامًا ومقصورة أكثر رفاهية. يبلغ طول السيارة 5,100 ملم، أي أطول بمقدار 50 ملم من نظيرتها من تويوتا، بينما تشترك كلتاهما في قاعدة عجلات مشتركة تبلغ 3,050 ملم.

تصميم خارجي فاخر ومميز

يتميز الجزء الأمامي بسياج شبكي مغلق flanked by مصابيح أمامية LED مزدوجة الطبقات، بينما يستوحي غطاء المحرك بعض التصميمات من سيارة لكسس GX الأكثر صلابة. أما الجوانب، فهي تتميز بتفاصيل منحوتة حول أعمدة العجلات، مما يبرز العجلات القياسية بحجم 22 بوصة (مع إمكانية الحصول على عجلات بحجم 20 بوصة لتحسين الراحة possibly).

تتميز المؤخرة بمؤخرة طويلة قليلاً، ورفرف خلفي كبير، ومصابيح خلفية LED عريضة، ومؤشرات L الشكل العمودية. كما تدعي لكسس أن سيارة TZ ستكون أهدأ سيارة دفع رباعي في تشكيلة SUV الخاصة بها، بما في ذلك flagship LX.

مقصورة فخمة وصوت V10 من LFA

تعد سيارة TZ من لكسس بمثابة تجربة استرخاء فاخرة لكل من فيها، حيث توفر ستة مقاعد موزعة على ثلاثة صفوف. تمكنت الشركة من تحقيق مستوى عالٍ من العزل الصوتي وتحسين NVH، لدرجة أنها تدعي أن المقصورة ستكون الأكثر هدوءًا في سيارات SUV الخاصة بها.

ومع ذلك، لا يتعين على السيارة أن تبقى صامتة طوال الوقت. يأتي نظام التحكم النشط في الصوت مع أصوات اصطناعية مرتبطة بمدخلات دواسة الوقود، بما في ذلك ما تصفه لكسس بـ "تسلسلات الأوتار الموسيقية"، بالإضافة إلى وضع يحاكي صوت V10 من سيارة LFA الشهيرة. على الرغم من أن هذا الخيار قد يبدو غريبًا لبعض المشترين، إلا أنه متاح.

مقاعد فخمة وتكنولوجيا متقدمة

تتميز المقاعد الأمامية والثانية بتهوية ومساند أرجل كهربائية، بينما توفر مقاعد الصف الثالث وسائدًا تشبه الأريكة. كما تحتوي الصفوف الثانية والثالثة على ميزة طي لمسة واحدة لتوسيع مساحة الشحن. كما ستجد الركاب العديد من أدراج التخزين، بما في ذلك علبة خلفية قابلة للإزالة.

تسيطر الشاشة الكبيرة للمس نظام المعلومات والترفيه على لوحة القيادة، إلى جانب مجموعة أجهزة رقمية. وعلى عكس تويوتا، التي تحتوي على صف من المفاتيح المادية أسفل الشاشة، تعتمد لكسس على أزرار لمس مخفية في زخارف لوحة القيادة وعجلة القيادة.

المصدر: CarScoops