سيارة هوندا NSX الجديدة من بينينفارينا: تصميم رياضي متجدد مع نكهة كلاسيكية
أعلنت شركة بينينفارينا بالتعاون مع JAS Motorsport عن مشروع استعادي جديد لسيارة هوندا NSX تحت اسم Tensei. يتميز التصميم الجديد بهيكل أوسع، قاعدة عجلات أطول، ومظهر رياضي أكثر انسيابية مقارنة بالطراز الأصلي.
تغييرات جذرية في التصميم
ركز فريق التصميم في بينينفارينا على تحسين نسب السيارة، مما أدى إلى تغييرات ملحوظة. مقارنة بالطراز الأصلي، تتميز Tensei بما يلي:
- قاعدة عجلات أطول
- مسار عجلات أوسع
- مقدمة خلفية أقصر
- وضعية منخفضة على الأرض
- عجلات أكبر حجماً
"عندما تم تحديد هذه التغييرات، أصبحت السيارة σχεδόν تصمم نفسها تلقائياً."قال ديميتري فيسودوميني، المصمم الرئيسي في بينينفارينا.
أضافت التغييرات في التصميم لمسة رياضية واضحة، مع أكتاف خلفية عريضة وجناح خلفي متكامل. كما استعادت السيارة عناصر التصميم الكلاسيكية مثل الأضواء القابلة للاختباء والجناح الخلفي المتكامل، ولكن في شكل حديث.
محرك V6 طبيعي السحب وناقل يدوي
تحت الغطاء، تخفي Tensei محرك V6 طبيعي السحب مستوحى من الطراز الأصلي، مصمم为了 تقديم أقصى قدر من القوة والعزم والاستجابة. يتم نقل القوة إلى العجلات عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات، دون أي تدخل تكنولوجي مثل التيربو أو المحركات الكهربائية أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
ويقول المصممون إن هذا التصميم سيمنح السائقين إحساساً بالقيادة التقليدية، على الرغم من أن السيارة لن تكون من فئة السيارات الخارقة الحديثة من حيث الأداء.
داخلية فاخرة مع لمسة كلاسيكية
ركز فريق بينينفارينا أيضاً على تحسين جودة داخلية السيارة، مع الحفاظ على تصميم السائق المركزي والوصول إلى الرؤية الأمامية. تم استخدام مواد فاخرة وزخارف يدوية، مع توقع وجود عدادات تناظرية بدلاً من الشاشات الرقمية.
عودة إلى الجذور التاريخية
تعود علاقة بينينفارينا بهوندا إلى عام 1984، عندما تعاونت الشركتان على سيارة HP-X، التي كانت بمثابة الأساس لسيارة NSX لاحقاً. سيتم بناء Tensei يدوياً في ورشة JAS Motorsport بالقرب من ميلانو، بينما ستتم عمليات التخصيص الفريدة في منشأة بينينفارينا في تورينو.
من المقرر الكشف الكامل عن السيارة في أواخر عام 2026، حيث ستعلن الشركة عن السعر وعدد الوحدات المتاحة للبيع.