ABŞ-də ən məşğul dəmiryol sistemi: LIRR qısa müddətdə bağlana bilər

Şimali Amerikanın ən böyük sərnişin dəmiryolu sistemi olan Long Island Rail Road (LIRR) həmkarlar ittifaqı ilə müqavilə müzakirələrində sona yaxınlaşır. Cümə günü (12:01-də) bitən 60 günlük vaxt həddindən sonra həmkarlar ittifaqının tətilə çıxması və ya şirkətin işçiləri qapatması təhlükəsi mövcuddur.

LIRR, hər gün təxminən 250 min sərnişini daşıyan və 7 min işçisi olan sistemdə beş həmkarlar ittifaqı cümə günü son tarixin yaxınlaşdığını bildirdi. 1994-cü ildə iki günlük tətildən sonra 2014-cü ildə də tətil təhlükəsi yaranmışdı.

MTA-nın tədbirləri

Metropolitan Transportation Authority (MTA), LIRR-ni və digər nəqliyyat sistemlərini idarə edən qurum, sərnişinlər üçün səhər və axşam pik saatlarında pulsuz, lakin məhdud sayda avtobus xidməti təşkil edəcəyini bildirdi. Bu avtobuslar LIRR stansiyalarından Kuins rayonundakı metro dayanacaqlarına hərəkət edəcək.

Nyu-York ştatının qubernatoru Kathy Hochul isə sərnişinləri mümkünsə evdən işləməyə çağırmış, pulsuz avtobusların əsasən zəruri işçilər və uzaqdan işləyə bilməyənlər üçün nəzərdə tutulduğunu vurğulamışdır. Hochul əvvəllər həmkarlar ittifaqının "iqtisadi sabitliyi poza biləcək qeyri-məqbul tələbləri" olduğunu bildirmişdi.

Müqavilə müzakirələrində son yeniliklər

MTA, həmkarlar ittifaqlarına əvvəlcə üç il ərzində 9.5% maaş artımı təklif etmişdi. Lakin həmkarlar ittifaqları dörd il ərzində hər il 6.5% artım tələb edərək ümumi 16% artım istəyirdi. Bu həftəki gizli görüşlərdən sonra MTA-nın baş danışıqçısı Gary Dellaverson dördüncü il üçün 4.5% artım təklif etdiklərini açıqladı. Bu təklif federal rəsmilərin tövsiyəsi ilə uyğunlaşdırılaraq, həmkarların istədiyi kimi əlavə ödəniş şəklində olacaq.

Dellaverson bildirdi ki, "iki tərəfin mövqeləri arasında məsafə qapadılmaz deyil. Bu sadəcə pul məsələsidir. Artıq heç bir mürəkkəb məsələ qalmayıb."

Həmkarlar ittifaqlarının nümayəndəsi Kevin Sexton isə cümə axşamı müsahibəsində tərəflər arasında "müsbət hərəkət" olduğunu təsdiqləsə də, razılaşmanın yaxınlaşdığını bildirməsinin "uzaqgörənlik" olduğunu qeyd etdi. Sexton əlavə etdi: "Biz həyat dəyərinin artması ilə uyğun gələn müqavilə istəyirik. Bu qədər artım olmazsa, real gəlirimiz azalmış olar."

MTA tərəfinin cümə axşamı verdiyi cavabda isə həmkarlar ittifaqının danışıqların davam edəcəyini bildirdiyi qeyd edildi.

Tarixi tətil təhlükəsi

LIRR-nin sonuncu dəfə 1994-cü ildə iki günlük tətilə çıxması iqtisadiyyata ciddi ziyan vurmuşdu. 2014-cü ildə isə o vaxtkı qubernator Andrew Cuomo vasitəçiliyi ilə tətil qarşısı alınmışdı.

Bu dəfəki tətil təhlükəsi isə həmkarlar ittifaqlarının iqtisadi şərtlərlə bağlı ciddi narahatlıqlarını əks etdirir. İşçilərin həyat dəyərinin artması ilə paralel olaraq maaş artımı tələbləri müzakirələrin əsas mövzusu olaraq qalır.