McLaren træder ind i toppen af sportsvognsracingen med en ny Hypercar, som også vil blive tilbudt som en eksklusiv track-day udgave til virksomhedens mest trofaste kunder. Den nye MCL-HY skal konkurrere i FIA World Endurance Championship fra 2027 og deltage i det legendariske 24-timers løb i Le Mans – en begivenhed, McLaren senest vandt i 1995 med F1 GTR.
Med introduktionen af MCL-HY sigter McLaren mod at erobre Triple Crown: at vinde Monaco Grand Prix, Indianapolis 500 og Le Mans i samme år. McLaren har tidligere vundet alle tre løb, men aldrig i samme sæson.
«McLaren Racing har nu tre racerbiler klar til at dyste i verdens største motorsportsræser: Formel 1, INDYCAR og WEC. Det betyder, at McLaren, vores partnere og fans sammen kan udfordre Triple Crown – Monaco GP, INDY500 og 24-timers løbet i Le Mans. Det er en unik tværgående historie, der skiller os ud.»
Zak Brown, administrerende direktør, McLaren Racing
MCL-HY er bygget efter ACO/IMSA LMDh-reglerne og drives af en 2,9-liters twin-turbo V6-motor kombineret med et hybrid MGU-system. Den samlede effekt er på 697 hk, som sendes til baghjulene. Chassiset er opbygget omkring en carbonfiber-monocoque, der holder vægten nede på det lovpligtige minimum på 1.030 kg.
Uden for konkurrencesammenhæng vil McLaren producere et begrænset antal GTR-udgaver til VIP-kunder. Uden racingreglerne som begrænsning bliver GTR-udgaven lettere og mere kraftfuld end racerbilen. Med øgede turbopresset leverer den 720 hk, og hver bil kommer med et toårigt program, der inkluderer seks track-days, køretræning, pitcrew og ingeniørstøtte. Ejere får desuden bagom-scenes adgang til WEC-holdet.
«MCL-HY GTR vil tilbyde en FIA Hypercar-oplevelse, der er hidtil uset med hensyn til tilgængelighed for entusiaster. Dem, der følger os på denne rejse, vil opleve og mærke det absolut bedste fra McLaren – og se, hvordan vores racingarv former vores fremtid som aldrig før.»
Nick Collins, administrerende direktør, McLaren Automotive