McLaren представит гиперкар MCL-HY для гонок 2027 года

Компания McLaren официально представила свой новый проект в классе Hypercar — MCL-HY. Этот автомобиль станет основным участником чемпионата FIA World Endurance Championship (WEC), включая легендарные 24 часа Ле-Мана, которые McLaren последний раз выигрывала в 1995 году на модели F1 GTR.

Новинка также знаменует амбициозную цель компании — завоевать «Тройную корону» автоспорта, победив в Гран-при Монако, Indy 500 и 24 часах Ле-Мана в одном сезоне. McLaren ранее выигрывала эти гонки, но никогда не делала этого в рамках одного календарного года.

«Теперь у McLaren Racing есть три гоночных автомобиля, готовых бороться за звание сильнейших в мировом автоспорте: Formula 1, INDYCAR и WEC», — заявил Зак Браун, генеральный директор McLaren Racing. «Это уникальная возможность для компании, её партнёров и болельщиков вместе стремиться к заветной „Тройной короне“ — истории, которая выделяет нас на фоне конкурентов».

Технические характеристики MCL-HY

Автомобиль разработан в соответствии с правилами ACO и IMSA LMDh. В основе силовой установки — 2,9-литровый турбированный V6 с гибридной системой MGU. Совокупная мощность составляет 697 л.с., которые передаются на задние колёса. Шасси выполнено из углеволокна, что позволило снизить вес до минимально допустимых 1030 кг.

Лимитированная серия MCL-HY GTR для частных клиентов

Помимо гоночной версии, McLaren выпустит ограниченную серию автомобилей MCL-HY GTR для VIP-клиентов. Без необходимости соблюдать гоночные регламенты, инженеры смогли увеличить мощность до 720 л.с. и облегчить конструкцию.

Каждый автомобиль будет поставляться с двухлетней программой, включающей:

• шесть трек-дней;
• обучение вождению;
• собственную команду пит-лейна;
• инженерную поддержку;
• эксклюзивный доступ к команде WEC.

«MCL-HY GTR предоставит уникальную возможность испытать атмосферу Hypercar тем, кто разделяет нашу страсть к гонкам», — отметил Ник Коллинз, генеральный директор McLaren Automotive. «Наши клиенты увидят и почувствуют всё величие McLaren, а также то, как наследие гонок формирует наше будущее».