McLaren tar nå steget inn i motorsportens absolutte toppklasse med en ny hyperbil, utviklet for å utfordre de hardeste konkurrentene i verden. Den nye MCL-HY skal debutere i FIA World Endurance Championship (WEC) fra 2027, inkludert det legendariske Le Mans 24-timersløpet – en bane McLaren sist vant med F1 GTR tilbake i 1995.

Med introduksjonen av MCL-HY tar McLaren også sikte på å fullføre motorsportens ultimate utfordring: Triple Crown. Dette innebærer å vinne Monaco Grand Prix, Indy 500 og Le Mans i samme sesong. McLaren har tidligere vunnet alle tre løpene, men aldri i én og samme sesong.

«McLaren Racing har nå tre racerbiler klare til å konkurrere i verdens største motorsportserier: Formel 1, INDYCAR og WEC. Dette betyr at McLaren, våre partnere og fans sammen kan utfordre Triple Crown – Monaco GP, Indy 500 og 24-timersløpet i Le Mans. En unik kryss-seriehistorie som skiller oss ut.»
— Zak Brown, administrerende direktør, McLaren Racing

MCL-HY er bygget etter ACO/IMSA LMDh-reglene og drives av en 2,9-liters twin-turbo V6-motor kombinert med et hybrid MGU-system. Samlet effekt er på 697 hk, som overføres til bakhjulene. Chassiset er laget av karbonfiber med en monocoque som holder vekten nede til minimum 1030 kg, som er påkrevd av regelverket.

Utenfor racingbanen vil McLaren tilby en begrenset utgave av MCL-HY GTR for eksklusive kunder. Uten racingreglenes begrensninger kan GTR-utgaven bli lettere og kraftigere enn konkurransemodellen. Med økte turbopress vil effekten øke til 720 hk. Hver GTR inkluderer et toårig program med seks track days, førerkurs, pitcrew og ingeniørstøtte. Eierne får også bakkulissetilgang til WEC-teamet.

«MCL-HY GTR vil tilby en FIA Hypercar-opplevelse som aldri tidligere har vært tilgjengelig for entusiaster. De som følger oss på denne reisen, vil oppleve det aller beste av McLaren – og hvordan vår racingarv former vår fremtid.»
— Nick Collins, administrerende direktør, McLaren Automotive

Kilde: Hagerty