Ford Mustang GTD: 753 PS am Rad – Warum die Differenz zum Flywheel ein Erfolg ist

Ein Ford Mustang GTD hat auf dem Dynojet-Dynamometer beeindruckende 753 PS und 609 lb-ft (826 Nm) Drehmoment an den Hinterrädern gemessen. Diese Werte unterstreichen die Leistungsfähigkeit des aufgeladenen 5,2-Liter-V8 und beweisen, dass Ford die Technik weiterentwickelt hat.

Die gemessenen Werte liegen deutlich über denen des Vorgängers, des Shelby GT500. Ein Carbon-Fiber-Track-Pack-GT500 brachte es auf demselben Prüfstand auf 677,9 PS und 566,2 lb-ft Drehmoment. Selbst nach Korrektur der Antriebsverluste bleibt der GTD mit etwa 75 PS und 43 lb-ft Vorsprung in einer eigenen Liga.

Besonders bemerkenswert ist nicht nur die Spitzenleistung, sondern vor allem das breite Drehmomentband. Der GTD liefert bereits ab niedrigen Drehzahlen über 500 lb-ft und hält dieses Niveau bis zur Drehzahlbegrenzung. Diese gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt für ein aggressives Fahrgefühl – nicht nur bei kurzen Dyno-Läufen.

Minimale Verluste: Ein Zeichen für technische Reife

Ford gibt für den GTD eine Leistung von 815 PS und 664 lb-ft Drehmoment am Schwungrad an. Die gemessenen 753 PS an den Rädern entsprechen einem Verlust von nur 7,6 %. Zum Vergleich: Die meisten Hochleistungsfahrzeuge verlieren zwischen 10 % und 25 % der Motorleistung auf dem Weg zu den Rädern – der Durchschnitt liegt bei etwa 15 %. Der GTD liegt damit deutlich unter diesem Wert und beweist die Effizienz des Antriebsstrangs, bestehend aus dem werkseitig aufgeladenen V8 und dem Tremec TR-9080-Doppelkupplungsgetriebe.

Die Messungen erfolgten in fünfter Gang auf einem Fahrzeug mit über 1.100 Meilen Laufleistung. Mehrere Testläufe bestätigten die Konsistenz der Ergebnisse.

Dark Horse SC profitiert vom gleichen Antrieb

Die Käufer des Ford Mustang Dark Horse SC können sich freuen: Ihr Modell teilt sich fast den identischen Motor mit dem GTD, ist jedoch deutlich günstiger. Damit erhalten sie Zugang zu einer hochmodernen Antriebstechnik, die bisher nur in Topmodellen wie dem GTD zu finden war.

Die Kombination aus hoher Leistung, breitem Drehmomentband und effizientem Antriebsstrang macht den Mustang GTD zu einem der beeindruckendsten Muscle Cars der Gegenwart. Die minimalen Verluste zwischen Schwungrad und Rädern unterstreichen zudem die technische Reife des Fahrzeugs – ein klares Signal an die Konkurrenz.