Neue PYO-ähnliche Räder von Wehrli für moderne GM-Pickups

Moderne PYO-Räder für klassische GM-Pickups

Wer nach originalgetreuen PYO-Rädern für seinen 2000er GM-Pickup sucht, hat jetzt eine neue Option: Wehrli Custom Fabrication aus DeKalb, Illinois, bietet nachgebaute PYO-Räder an, die nicht nur optisch überzeugen, sondern auch größere, moderne Reifengrößen aufnehmen können.

Technische Details der neuen PYO-Replikas

Die 17-Zoll-Aluminiumräder (17×8,5 Zoll) sind ein Zoll höher und zwei Zoll breiter als die Original-PYO-Räder. Mit einer +18-Einpresstiefe und 5,5 Zoll Rücksprung passen sie auf GM-Halbtonner-Modelle wie den Silverado oder Sierra. Zudem bieten sie Platz für Reifen der Größen 33 und 35 Zoll, ohne dass diese ungleichmäßig abgenutzt werden.

Ein Set aus vier Rädern kostet aktuell 2.876 US-Dollar (regulär 3.196 US-Dollar). Der Versand ist kostenlos.

Kompatibilität und Material

Die neuen PYO-Replikas sind in zwei Lochkreisen erhältlich: 6×5,5 Zoll und 8×6,5 Zoll. Während die Original-PYO-Räder vor allem bei Dreivierteltonnern (GMT800/GMT900) verbaut wurden, passen die neuen Räder auch auf moderne Halbtonner. Allerdings müssen Käufer eigene Zentralkappen und Ventile besorgen.

Die Räder bestehen aus einer 6061-Aluminiumlegierung mit T6-Wärmebehandlung – eine Mischung aus Magnesium und Silizium, die für maximale Festigkeit sorgt. Diese Legierung, bereits seit den 1930er Jahren im Einsatz, ist heute weit verbreitet. Die Räder erfüllen zudem die SAE J2530-Zertifizierung, die hohe Standards an Festigkeit, Steifigkeit und Haltbarkeit setzt. Wehrli behauptet, dass seine Replikas die Original-PYO-Räder in den Tests übertreffen, darunter Prüfungen zu radialer und seitlicher Belastung, Stoßfestigkeit und Torsion.

Preis und Verfügbarkeit

Die Nachbauten sind nicht günstig, bieten aber eine plug-and-play-Lösung für alle, die auf der Suche nach einer modernen Interpretation des PYO-Designs sind. April-Vorbestellungen sind bereits ausverkauft, die nächste Charge soll Mitte Juni ausgeliefert werden. Wer eine Sonderlackierung (Pulverbeschichtung) wünscht, muss mit einer zusätzlichen Wartezeit von 10 bis 15 Werktagen rechnen. Die Kosten dafür liegen bei 500 US-Dollar extra.

Beliebte Rad-Designs und ihre modernen Adaptionen

Die Wiederbelebung klassischer Rad-Designs in modernen Größen zeigt deren anhaltende Popularität. Beispiele dafür sind die Trans-Am-Snowflakes, Miata Daisies, Minilites und Torq Thrusts. Die PYO-Räder gesellen sich nun zu dieser Liste. Welches klassische Raddesign, in Ihrer Meinung, sollte als nächstes eine moderne Neuauflage erhalten?

„Die neuen PYO-Replikas von Wehrli sind nicht nur optisch überzeugend, sondern auch technisch auf dem neuesten Stand. Mit ihrer Zertifizierung und hochwertigen Verarbeitung bieten sie eine erstklassige Lösung für alle, die ihr Fahrzeug mit einem Hauch Nostalgie aufwerten möchten.“