Nuevas llantas inspiradas en las PYO de GM: más grandes y para neumáticos modernos

Si buscas llantas PYO originales para tu camión GM de los años 2000, ya no tendrás que conformarte con opciones usadas o difíciles de encontrar. Wehrli Custom Fabrication, un taller especializado en Illinois (EE.UU.), ha lanzado réplicas forjadas en aluminio que no solo imitan el diseño icónico de las PYO, sino que también mejoran sus prestaciones.

Estas nuevas llantas, disponibles en tamaño 17×8.5 pulgadas, destacan por ser una pulgada más altas y dos pulgadas más anchas que las originales de fábrica. Con un offset de +18 y un backspacing de 5,5 pulgadas, están diseñadas para soportar neumáticos modernos de hasta 33 y 35 pulgadas sin sufrir deformaciones en el centro de la banda de rodadura, un problema común conocido como "ballooning".

El precio actual de un juego de cuatro llantas es de 2.876 € (antes 3.196 €), con envío gratuito incluido. Además, Wehrli ofrece la opción de personalizar el acabado con pintura en polvo por un coste adicional de 500 €, aunque esto puede retrasar la entrega entre 10 y 15 días hábiles.

Compatibilidad con camiones actuales y materiales de alta calidad

Aunque las llantas PYO originales eran famosas en los camiones GM de tres cuartos de tonelada (como los modelos GMT800 y algunos GMT900), las réplicas de Wehrli también son compatibles con los Silverado y Sierra de media tonelada actuales. Esto se debe a que incluyen la opción de montaje con seis tornillos (6×5,5), además de la configuración original de ocho tornillos (8×6,5). Eso sí, los tapacubos y las válvulas deberán adquirirse por separado.

Fabricadas en aleación de aluminio 6061 con tratamiento térmico T6, estas llantas combinan magnesio y silicio para lograr una resistencia excepcional. Este tipo de aleación, desarrollada en los años 30, es ampliamente utilizada en la industria automotriz por su durabilidad. Además, cumplen con la certificación SAE J2530, un estándar que garantiza su resistencia a la fatiga radial, impactos y fuerzas de torsión. Según Wehrli, sus réplicas superan a las PYO originales en las pruebas de resistencia realizadas bajo este mismo estándar.

Eso sí, antes de instalar estas llantas, es fundamental verificar el peso bruto del vehículo y la capacidad de carga de los neumáticos nuevos para garantizar un remolque seguro.

Disponibilidad y futuro de las réplicas de llantas clásicas

Las preórdenes de abril ya están agotadas, y la próxima remesa está programada para mediados de junio. Si optas por el acabado personalizado, el plazo de entrega se alargará entre 10 y 15 días hábiles. Aunque no son una opción económica, estas réplicas ofrecen una solución "plug-and-play" para quienes buscan combinar estilo retro con tecnología moderna.

La popularidad de un diseño de llanta se mide, en parte, por su capacidad para adaptarse a tamaños más grandes y necesidades actuales. Ejemplos como las "snowflakes" de Trans Am, las Miata Daisies, las Minilites o las Torq Thrust ya han demostrado este éxito. Ahora, las PYO se unen a esta lista. ¿Qué otro diseño clásico crees que merece una reedición moderna?