Mange eiere av 2000-talls GM-lastebiler har slitt med å finne originale PYO-felger til sine kjøretøy. Nå kommer det en løsning fra et verksted i Illinois: reproduksjoner av de legendariske felgene, tilpasset moderne behov.

Wehrli Custom Fabrication i DeKalb, Illinois, har utviklet en forsterket versjon av PYO-felgen i 17-tommers aluminium. Felgen er én tomme høyere og to tommer bredere (17×8,5) enn originalen, med +18 offset og 5,5 tommers baksporing. Den tåler 33- og 35-tommers dekk uten at dekket buler ut, noe som ellers ville ført til raskere slitasje på midten av mønsteret.

Et komplett sett med fire felger koster for tiden 2876 dollar (ned fra 3196 dollar), og levering er gratis.

Kompatibel med både gamle og nye GM-modeller

Selv om PYO-felger først og fremst er kjent fra GM’s trekvart-tonns lastebiler (GMT800 og noen GMT900), passer Wehrlis reproduksjoner også til nyere Silverado- og Sierra-modeller med halv tonns lastekapasitet. Dette takket være et seks-hulls (6×5,5) mønster i tillegg til det opprinnelige 8×6,5-mønsteret. Kjøperen må imidlertid skaffe egne senterkapsler og ventilasjonssystemer.

Høy kvalitet og sertifisering

Felgene er laget av 6061-aluminiumslegering med T6 varmebehandling, en kombinasjon som gir ekstra styrke og holdbarhet. Denne legeringen, utviklet på 1930-tallet, er kjent for sin motstand mot korrosjon og høye belastninger. Felgene er også sertifisert i henhold til SAE J2530-standarden, som tester styrke, stivhet og holdbarhet under ulike belastninger som radial utmattelse, sidekrefter og vridningskrefter.

Ifølge Wehrli tåler deres reproduksjoner høyere belastninger enn de originale PYO-felgene i de samme testene. Så lenge man tar hensyn til kjøretøyets totalvekt og dekkets vektgrense, kan man bruke felgene til vanlig trekking.

Pris og levering

Selv om prisene ikke er lave, tilbyr Wehrli en ferdig løsning som passer direkte inn i moderne lastebiler. April-bestillinger er allerede utsolgt, og neste levering er planlagt til midten av juni. Kunder som ønsker en tilpasset pulverlakkering, må påregne 10-15 ekstra arbeidsdager og en tilleggskostnad på 500 dollar.

Et tegn på popularitet

At en klassisk felgdesign blir gjenutgitt i større og moderne utgaver, er et bevis på designets popularitet. Tidligere har dette skjedd med Trans Am’s «snowflakes», Mazda Miata’s «Daisies», Minilites og Torq Thrust. Nå er det PYO-felgenes tur. Hvilken klassisk felgdesign burde få en moderne oppgradering etter din mening?

Kilde: Hagerty