El Nissan Murano siempre ha sido un vehículo de alquiler fiable, pero nunca había generado opiniones tan fuertes como tras probar el nuevo modelo 2026. Aunque los motores de 4 cilindros turboalimentados son comunes y eficientes, el cambio del V6 al nuevo propulsor de Nissan ha dejado a más de uno con nostalgia.
El motor de compresión variable de Nissan es una innovación técnica interesante, especialmente en un mercado donde la mayoría de los coches son muy similares. Sin embargo, esta sofisticación no se traduce en una mejora palpable en la experiencia de conducción. Aunque podría ser un 1% o 2% más eficiente que un turbo de 4 cilindros convencional, la sensación al volante no mejora. La tecnología de compresión variable ya se introdujo en el Infiniti QX50 en 2016, y aunque funcionaba correctamente, tampoco destacaba por su dinamismo.
El problema no es el motor en sí, sino el tipo de vehículo al que va destinado. El Murano no es un utilitario compacto como el Rogue, sino un SUV de dos filas más grande y robusto, con un precio que supera los 40.000 euros. Anteriormente, este espacio bajo el capó permitía alojar sin problemas un V6, un motor que encajaba perfectamente con su carácter más potente y refinado. Honda, por ejemplo, sigue apostando por el V6 en modelos como el Passport, mientras que Subaru ha optado por un turbo de 2.4 litros en el Outback, que, aunque con transmisión variable, se siente más ágil que el nuevo motor del Murano.
Según las pruebas de Car and Driver, el Subaru Outback acelera de 0 a 100 km/h un segundo más rápido que el Murano. No se trata de velocidad bruta, sino de la sensación de respuesta y robustez que ofrece el V6, algo que el nuevo motor no logra replicar. Aunque Nissan argumenta que su público objetivo no demanda el regreso del V6, lo cierto es que el nuevo propulsor, aunque eficiente en emisiones, no transmite la misma confianza al volante.
El Murano siempre se ha vendido más por su diseño y comodidad que por su rendimiento, pero con este cambio, Nissan ha perdido parte de su esencia. ¿Logrará el nuevo motor convencer a los conductores que buscan un SUV con carácter?