L'Audi TT de première génération transformée en restomod par Autoforma

Le design avant-gardiste de l'Audi TT de première génération, lancé à la fin des années 1990, peut sembler intemporel, mais il est désormais assez âgé pour être transformé en restomod. Autoforma, une entité spécialisée du carrossier néerlandais Niels van Roij Design (célèbre pour son Rolls-Royce Corniche shooting brake), a récemment présenté une version modernisée d'un TT Roadster précoce, tout en conservant l'ADN emblématique du modèle.

Ce restomod unique s'inspire directement du concept TTS Roadster de 1995, qui avait annoncé l'arrivée du TT cabriolet de série en 1999. Cependant, contrairement à la version de production, Autoforma a choisi de revenir à une esthétique plus pure en inversant certaines modifications apportées à l'époque. Le pare-chocs avant a été aplani et doté d'entrées d'air plus horizontales pour accentuer la largeur de la face avant. De nouvelles prises d'air sur les ailes avant intègrent désormais les clignotants latéraux, obligeant le déplacement du réservoir de lave-glace vers le coffre, car ces ajouts empiètent sur le compartiment moteur déjà très compact.

Cette version est également un véritable roadster : Autoforma a supprimé la capote escamotable pour la remplacer par un panneau rigide en tonneau derrière les sièges, rappelant le concept de 1995. Une prise d'air supplémentaire a été ajoutée sur les bas de caisse, juste devant les roues arrière, tandis que le pare-chocs arrière intègre désormais les sorties d'échappement et un diffuseur, simplifiant davantage l'apparence extérieure. Les rétroviseurs clip-on et la suppression des coutures de soudure derrière le hayon, de l'antenne et du spoiler arrière contribuent également à cette esthétique épurée. Seuls les vis apparentes des nouvelles prises d'air sur les ailes et les bas de caisse rappellent les modifications apportées.

Bien que le TT repose sur une suspension abaissée, Autoforma n'a pas touché au groupe motopropulseur ni à d'autres éléments mécaniques. Les gains de poids, résultant de la suppression de la capote et de l'utilisation de matériaux renforcés de fibre de carbone pour les nouvelles pièces extérieures, devraient permettre au moteur de travailler avec moins de contraintes.

La configuration originale de l'Audi TT de première génération associe une carrosserie en Nimbus Gray et un intérieur en cuir marron. Autoforma a personnalisé cette version avec une peinture majoritairement nacrée, mais dont les parties inférieures, les montants A et l'encadrement du pare-brise adoptent une finition mate. Ces modifications subtiles ne seront probablement remarquées que par les passionnés du modèle d'origine. Ce restomod a été commandé par le designer néerlandais Jos Baijens, qui avait acheté un TT neuf en 1998.

Si vous disposez du budget nécessaire, Autoforma serait ravi de vous proposer un restomod similaire. Pour ceux qui espèrent acquérir un nouveau TT, la prochaine génération pourrait bien être un sportif électrique inspiré du Concept C, dont le prix se situerait entre celui du dernier TT et celui de l'Audi R8. Présenté l'année dernière, le Concept C puise son inspiration dans la Type C de 1936 d'Auto Union et la Audi A6 de la génération C6 (2004), tout en conservant des éléments rappelant le TT.