Le concept EQ-REBORN de Dongfeng : un SUV électrique inspiré de Scout ou simple copie ?

Un design qui rappelle étrangement le Scout Traveler

Le salon de l'automobile de Pékin bat son plein, et Dongfeng y a dévoilé un nouveau concept : l'EQ-REBORN. Ce SUV électrique, présenté comme un "4x4 intelligent léger", rend hommage au camion militaire EQ240 de 1975. Une démarche légitime, mais qui soulève des questions.

Car si Dongfeng met en avant son héritage et son image robuste, le résultat ressemble étrangement au Scout Traveler, le nouveau SUV électrique de Scout Motors. Une ressemblance si frappante qu’elle frise la copie pure et simple.

Des détails qui trahissent l’inspiration

Dongfeng peut toujours affirmer que l’EQ-REBORN s’inspire du EQ240, mais les faits sont têtus. La silhouette, les angles, la taille… tout correspond presque parfaitement au modèle de Scout. Ce n’est pas une simple coïncidence de proportions, mais bien une reprise quasi exacte des éléments clés :

• Un museau proéminent et des flancs plats
• Un toit flottant et une serre avant verticale
• Une posture typique des 4x4 modernes, loin de l’utilitaire militaire

Même les phares pixelisés et les éléments de design off-road renforcent cette impression de copie. Dongfeng a peut-être glissé quelques clins d’œil au camion de 1975, mais cela ressemble davantage à une stratégie marketing qu’à un véritable hommage.

La Chine et la frontière floue entre inspiration et copie

Ce genre de situation n’est pas rare dans l’industrie automobile chinoise. Les constructeurs locaux oscillent souvent entre « inspiré par » et « copié de », parfois sans même chercher à le dissimuler. Dongfeng n’a pour l’instant dévoilé que des images extérieures, quelques détails intérieurs et une vidéo générée par IA. L’EQ-REBORN reste donc avant tout un exercice de style.

Le timing de cette annonce est d’autant plus ironique : alors que Scout Motors peine à tenir ses délais de production, Dongfeng présente un véhicule quasi identique, prêt à séduire les consommateurs. Une aubaine pour Scout ? Pas vraiment, car même en cas de production rapide, l’EQ-REBORN ne devrait jamais débarquer aux États-Unis.

« L’EQ-REBORN n’est pas une simple coïncidence de design. Les détails trahissent une inspiration évidente, voire une copie. »

Que retenir de cette polémique ?

Si Dongfeng défend son concept comme un hommage à son héritage, les faits parlent d’eux-mêmes. L’EQ-REBORN reprend des éléments clés du Scout Traveler, sans laisser beaucoup de place au doute. Une tendance qui pose question sur les pratiques des constructeurs chinois en matière de propriété intellectuelle.

Pour l’instant, Scout Motors peut se consoler en se disant que ce concurrent chinois ne menace pas directement son marché. Mais cette affaire rappelle une fois de plus les défis auxquels font face les innovateurs face à la rapidité de l’industrie automobile mondiale.