Le Renault Scenic E-Tech, lancé il y a un peu plus de deux ans, s’apprête à recevoir un restylage discret. Des clichés espionnés en Europe montrent des modifications visuelles mineures, notamment au niveau des phares et des feux arrière, ainsi qu’un ajustement de la calandre et du bouclier avant.
Ce prototype camouflé, repéré récemment, rappelle fortement le design du Megane E-Tech restylé, également dévoilé récemment. Bien que la majeure partie de la face avant reste masquée, il est confirmé que les phares du Scenic E-Tech ont été retravaillés, même si leur design actuel reste apprécié. Les feux de jour LED, disposés verticalement sous les phares, ont également été modifiés, tout comme le bouclier avant. La calandre conserve quant à elle ses proportions actuelles.
Côté latéral, peu de changements sont visibles : les poignées de porte affleurantes et les montants argentés en forme de C restent en place. À l’arrière, de nouveaux feux arrière LED sont prévus, mais leur design final reste encore inconnu.
Des motorisations inchangées, mais un possible changement de batterie ?
Le Scenic E-Tech repose sur l’architecture AmpR Medium de Renault, partagée avec le Nissan Ariya et le Nissan Leaf. La version d’entrée de gamme, équipée d’un moteur électrique de 168 ch et d’une batterie de 60 kWh, offre une autonomie de plus de 418 km. La version plus puissante, développant 215 ch et 300 Nm de couple, est associée à une batterie de 87 kWh pour une autonomie dépassant les 610 km.
Ces performances restent compétitives, et aucun changement majeur n’est attendu sur ce plan. Cependant, des rumeurs récentes indiquent que le Megane E-Tech pourrait passer des batteries LG à celles de la coentreprise AESC. Si cette transition se confirme, le Scenic E-Tech pourrait suivre le même chemin.
Un restylage pour maintenir l’attrait du modèle
Ce restylage discret s’inscrit dans une stratégie visant à maintenir l’attrait du Scenic E-Tech face à une concurrence croissante sur le marché des SUV électriques. Bien que les modifications soient mineures, elles pourraient suffire à rafraîchir l’image du modèle avant son renouvellement complet prévu dans les années à venir.