חברת GWM (Great Wall Motors) אישרה כי דגם הדגל שלה, Tank 700, יקבל מנוע V8 חדשני, המיועד ליצוא בלבד. ההכרזה נעשתה במהלך תערוכת הרכב בבייג'ינג, שם יושב ראש החברה, ג'ק ויי, הדגיש כי המנוע לא נועד לשוק הסיני, הנוטה לכיוון חשמליות ומנועים קטנים יותר.

ויי ציין כי המנוע פותח כדי לענות על צרכיהם של משתמשים גלובליים, בעיקר במדינות כמו אוסטרליה וניו זילנד, שבהן תרבות הרכב הגדול, גרירה ונסיעות ארוכות עדיין רלוונטיות.

ויי אמר: "בעתיד, Tank 700 יקבל מנוע V8. זה מנוגד למגמת השוק הנוכחית בסין, אך הוא נועד לשרת את צרכי המשתמשים הגלובליים."

מנוע V8 למטרות שונות

מנוע ה-V8 של Tank 700 יהיה שונה מהגרסה הביצועים שתוצג ב-GWM GFsupercar העתידית, הצפויה להגיע ב-2027. הדגם החדש יקבל מנוע V8 היברידי בנפח 4.0 ליטר עם טווין-טורבו, בעוד שמנוע ה-V8 של Tank 700 ייועד לשימוש mainstream יותר. עם זאת, אין להתייחס אליו כאל מנוע צנוע – הגרסאות הנוכחיות של Tank 700 בסין כוללות כבר מנועי V6 טורבו והיברידי עם הספק של למעלה מ-860 כ"ס, כך שצפוי כי גרסת ה-V8 תציע ביצועים מרשימים אף יותר.

Tank 700 – היריב החדש של טויוטה וניסאן

ה-Tank 700 ממוקם בראש סדרת Tank של GWM, ומשלב עיצוב מרשים עם יכולות שטח אמיתיות ותכונות יוקרה. הוא מתחרה ישירה בדגמים כמו טויוטה לנד קרוזר, ניסאן פטרול ולקסוס LX, אך עם אסטרטגיית תמחור אגרסיבית יותר.

ההכרזה על מנוע ה-V8 מהווה צעד נוסף בהתרחבותה של GWM לשווקים בינלאומיים, תוך התמקדות בביצועים ובצרכים של קונים המחפשים ערך מוסף מעבר לרכב חשמלי בלבד.

מקור: CarScoops