טראמפ דוחף להפסקת מס דלק פדרלי – אך האתגרים הפוליטיים והכלכליים גבוהים

נשיא ארצות הברית דונלד טראמפ קורא להשהות את מס הדלק הפדרלי, מהלך שמעלה מחדש את הדיון הציבורי בנושא – אך ניצב בפני מכשולים משמעותיים. למרות תמיכה חלקית בקרב פוליטיקאים משתי המפלגות, החששות מפגיעה בתקציבים חיוניים ומתנגדויות פוליטיות עשויים להכשיל את היישום.

מס הדלק הפדרלי: כמה זה עולה?

מס הדלק הפדרלי בארצות הברית עומד על 18.3 סנט לגלון בנזין ו-24.3 סנט לגלון סולר (בתוספת 0.1 סנט עבור טיפול בדליפות ממכלי דלק תת-קרקעיים). ההשעיה הזמנית של המס תדרוש אישור של הקונגרס, אך הסיכויים לכך נראים נמוכים בשל ההשלכות הכלכליות והפוליטיות.

תגובות בקונגרס: תמיכה חלקית וחששות תקציביים

חלק מחברי הקונגרס הגיבו במהירות להצהרתו של טראמפ. הסנאטור הרפובליקני ג'וש האולי (מייזורי) הודיע על כוונתו לקדם הצעת חוק בנושא, בעוד מנהיג הרוב בסנאט, ג'ון ת'ון, נותר לא מחויב:

"בעבר לא הייתי חסיד של הרעיון, אך יש קולגות שסבורים שזה רעיון טוב – אז נשמע אותם."

ת'ון הוסיף כי הפסדי ההכנסות עלולים לפגוע בקרן הכבישים הפדרלית, שתומכת בתחזוקת כבישים, גשרים ותחבורה ציבורית, והוסיף כי הפתרון האמיתי לירידת מחירי הדלק הוא פתיחת מצר הורמוז מחדש.

תמיכה פוליטית מוגבלת: מה אומרים המתנגדים?

מנהיג המיעוט בסנאט, צ'אק שומר (דמוקרט מניו יורק), לא דחה את הרעיון לחלוטין, אך הציג ביקורת חריפה:

"אל תטעו – הקלה של 18 סנט לגלון לא מפצה על הנזק שנגרם בעקבות המלחמה הזו. המחיר עלה ב-1.5 דולר מאז פרוץ המלחמה, ופתרון אמיתי הוא לסיים את המלחמה הבלתי חוקית הזו."

גם בקרב הרפובליקנים יש מי שמביעים הסתייגות. דוברי יושב ראש בית הנבחרים, מייק ג'ונסון (רפובליקני מלואיזיאנה), ומנהיג המיעוט בבית הנבחרים, האקים ג'פריס (דמוקרט מניו יורק), לא הגיבו לבקשות לתגובה.

העלויות הגבוהות: מדוע אף נשיא לא ביצע זאת בעבר?

החשש העיקרי הוא מהפגיעה בתקציב המדינה. מחקר של חברת ClearView Energy Partners העריך כי השעיית מס הדלק מ-15 במאי עד 30 בנובמבר תעלה למדינה כמעט 14 מיליארד דולר. אם ייכללו גם דלקים אחרים, העלות תגדל משמעותית.

בדו"ח ללקוחות ציינה החברה כי ההשלכות התקציביות עלולות לגרום לדחיית הרעיון בקונגרס, אך הוסיפה כי בשל השנה האלקטורלית, לא ניתן לשלול לחלוטין את האפשרות שהרעיון יתקדם.

מי תומך בהשעיית המס?

מספר פוליטיקאים בולטים הביעו תמיכה זמנית בביטול המס, בהם:

• הסנאטור מאריזונה, מארק קלי (דמוקרט)
• הסנאטור ג'וש האולי (רפובליקני)
• מושל קנטקי, אנדי בסיר (דמוקרט)

עם זאת, התמיכה אינה אחידה, וההחלטה תלויה בהסכמות פוליטיות ובתנאי השוק.

סיכום: האם המהלך יתממש?

למרות הלחץ הציבורי והפוליטי, ההשעיה של מס הדלק הפדרלי ניצבת בפני אתגרים רבים. הפסדי ההכנסות, החששות מפגיעה בתשתיות והפוליטיקה הסוערת מקשים על יישום הרעיון בטווח הקרוב. עם זאת, בשל השנה האלקטורלית, ייתכן שגם מהלכים שנראים בלתי אפשריים יזכו לדיון מחודש.