מחקר חדש: לחץ מהאפליקציות גורם לנהגי משלוחים לנהוג במהירות מסוכנת

לחץ מהאפליקציות: מה באמת גורם לנהגי משלוחים לנהוג במהירות מסוכנת?

נהגי משלוחים הפועלים באמצעות אפליקציות כמו דורדאש, גרובאב ואובר איטס מתמודדים עם אתגרים רבים: נהגים אגרסיביים בכביש, עובדי מסעדות עוינים, לקוחות חסרי סבלנות ומערכת תגמולים דיגיטלית קשוחה. כל טעות קטנה — תאונה, עיכוב בשל עבודות דרך או סיבה בלתי צפויה — עלולה להוביל להורדת דירוגים או אף להשבתה מוחלטת מהאפליקציה, מה שמשמעו אובדן מקור ההכנסה העיקרי שלהם.

מחקר חדש שעתיד להתפרסם בכתב העת Transportation Research Interdisciplinary Perspectives בחודש הבא חושף כי הלחץ הרב הזה משפיע באופן ישיר על החלטות הנהיגה שלהם. החוקרים בחנו אלפי תגובות בפורומים של שלוש האפליקציות המובילות, תוך ניתוח הסיבות שבגללן נהגים בוחרים לנסוע במהירות מופרזת — או להימנע מכך.

גורמים מרכזיים לנהיגה מהירה: המערכת ולא הנהג

החוקרים זיהו שני גורמים עיקריים המשפיעים על החלטת הנהגים: גורמים הקשורים לעבודה וגורמים אישיים. מבין הגורמים המקצועיים, הדאגה העיקרית הייתה שמירה על שיעור הגעה בזמן. אפליקציות רבות מעניקות ציון על בסיס דיוק בהגעה, ואי עמידה בקריטריונים עלולה להוביל להשבתה. גורמים אישיים, כמו אמונה כי נהיגה מהירה אינה מסוכנת, היו פחות משמעותיים בהשוואה ללחץ המקצועי.

אחד הנהגים ציין:

"אני לא מתעסק הרבה בהיסטוריית זמני ההגעה שלי, אבל כדי להגיע בזמן ל-75% מהמשלוחים, אני חייב לעבור מעט את המהירות המותרת."

בנוסף, האפליקציות עצמן עוקבות אחר מהירות הנהיגה של הנהגים, מה שמהווה גורם משמעותי בקרב אלו שבחרו שלא לנסוע מהר. נהגים שלא עברו על המהירות ציינו גם את החשיבות של בדיקות בטיחות בדרכים על ידי רשויות אכיפת החוק — מה שמדגיש את ריבוי שכבות המעקב שאליהן חשופים נהגי המשלוחים.

המלצות החוקרים: איך להפחית נהיגה מסוכנת?

החוקרים מציעים מספר דרכים שבהן האפליקציות יכולות להפחית את הסיכונים הנובעים מלחץ יתר:

• הקלה במדדי הגעה בזמן — הפחתת הלחץ להשיג הגעה בזמן מדויקת תאפשר לנהגים לנהוג בבטחה יותר.
• שקיפות מוגברת — חשיפת דרך המעקב והניטור של האפליקציות תסייע לנהגים להבין כיצד הם נמדדים.
• מעבר ממערכת ענישה למערכת תגמולים — במקום להעניש על טעויות, ניתן לעודד התנהגות בטוחה באמצעות בונוסים או הטבות.

דובר מטעם גרובאב, אחת האפליקציות שנבדקו במחקר, הצהיר כי החברה מיישמת מדיניות של סובלנות אפסית לנהיגה לא בטוחה וכי הציפיות הללו מועברות לכל שליחי החברה. בנוגע למדדי ההגעה בזמן, הדובר ציין כי החברה בוחנת דרכים לשפר את המערכת.

מסקנה: שינוי במערכת יכול להציל חיים

המחקר מדגיש כי הגורמים המרכזיים לנהיגה מסוכנת בקרב נהגי משלוחים אינם קשורים להתנהגות אישית, אלא למערכת הלחץ והענישה שאליה הם חשופים. שינויים במערכת התגמולים והענישה, לצד שקיפות מוגברת, יכולים להפחית משמעותית את הסיכונים בכביש ולשפר את בטיחות הנהגים והציבור כאחד.