טכנולוגיית הרכב החשמלי של פורד משפיעה גם על דגמי הבעירה

פורד מפתחת את פלטפורמת הרכב החשמלי שלה, המכונה UEV, במטרה לשפר את כל דגמי החברה העתידיים – לא רק רכבים חשמליים. במהלך שיחת רווחים חשף המנכ"ל ג'ים פארלי כי הפלטפורמה החדשה מייצגת "שינוי מהותי ביעילות ובמחיר, במיוחד בתחום הרכבים החשמליים".

לדבריו, החברה משלבת כעת את הידע והחידושים שפותחו במסגרת הפרויקט גם בקווי הייצור המרכזיים שלה, כולל דגמים בעלי מנוע בעירה והיברידיים. המטרה היא להוזיל עלויות ולשפר את איכות הרכבים. פארלי ציין כי עד שנת 2030, 90% מהדגמים הגלובליים של פורד יציעו הנעה חשמלית – כולל היברידיים, חשמליים ורכבים בעלי טווח מוגבר.

יחסים מורכבים עם יצרניות סיניות

כשנשאל על יצרניות הרכב הסיניות, פארלי הדגיש את מחויבותה של פורד לתעשייה האמריקאית ולבסיס התעשייתי של המדינה. עם זאת, הוא ציין כי החברה משתפת פעולה עם יצרניות סיניות לצורך צמיחה עסקית, אך בו בזמן פועלת למניעת כניסתן לשוק האמריקאי מטעמי ביטחון לאומי.

"כיצרנית הרכב הגדולה ביותר בארה"ב, אנו מחויבים לחזק את התעשייה המקומית ולהגן על בסיס התעשייה של המדינה. יחד עם זאת, אנו משתמשים בשותפויות גלובליות, כולל עם יצרניות סיניות, כדי להרחיב את עסקינו."

פארלי התייחס גם למצב הביטחוני באזור המפרץ, וציין כי החברה עוקבת אחר ההתפתחויות. הוא הוסיף כי פורד התמודדה בהצלחה עם משברי העבר – מגפת הקורונה, מחסור בשבבים ומתחים מסחריים – וכי היא מוכנה להתאים את עצמה לתנאים המשתנים.

עלויות האלומיניום מאיימות על הרווחיות

לצד ההתקדמות הטכנולוגית, פורד מתמודדת עם אתגרים כלכליים. עלויות האלומיניום הגבוהות, הנובעות ממגבלות אספקה גלובליות, עלולות להוסיף מיליארד דולר להוצאות החברה – יותר מהצפוי בתחילה. פארלי הדגיש כי החברה תמשיך לפעול בהתאם לתנאי השוק המשתנים.

הטנדר החשמלי ב-30 אלף דולר: מהפכה בשוק הקrossoורים

פורד שמה את מבטחה בטנדרים החשמליים שלה, למרות התחרות הגוברת מצד יצרניות כמו קיה. פארלי ציין כי השוק מתרחב וכי קונים עוברים מקרוסאוברים לטנדרים. הטנדר החשמלי החדש, שמחירו יעמוד על 30 אלף דולר, מיועד למשוך גם קונים מקטגוריית הקרוסאוברים בזכות עיצובו הגמיש והפונקציונלי.

לדברי המנכ"ל, החברה מצפה כי הפלטפורמה החדשה תאפשר לה להתחרות ביתר הצלחה בשוק הרחב, תוך שילוב חדשנות במחירים נגישים.

מקור: CarScoops