Il Congresso approva il finanziamento del DHS, ma senza ICE e CBP

Il Congresso ha approvato un disegno di legge di spesa che mette fine allo shutdown più lungo della storia del Dipartimento per la Sicurezza Nazionale (DHS), durato ben 76 giorni. La misura, approvata dalla Camera dei rappresentanti, finanzia la maggior parte dell’agenzia, ma esclude esplicitamente due delle sue componenti più controverse: l’Immigration and Customs Enforcement (ICE) e la Customs and Border Protection (CBP).

Lo shutdown era iniziato a febbraio, quando i democratici avevano rifiutato di finanziare integralmente il DHS dopo l’uccisione di due cittadini statunitensi da parte di agenti dell’immigrazione in Minnesota. Prima di stanziare fondi, i parlamentari avevano richiesto riforme come l’obbligo per gli agenti di indossare telecamere corporali e di ottenere un mandato giudiziario prima di accedere a proprietà private. Per evitare un blocco totale, l’amministrazione Trump aveva continuato a finanziare l’applicazione delle leggi sull’immigrazione attingendo ad altre voci di bilancio.

Le riserve di fondi si sono esaurite rapidamente, spingendo il Senato a marzo a varare un disegno di legge bipartisan che non includeva finanziamenti per l’applicazione delle leggi sull’immigrazione. Tuttavia, la misura era rimasta bloccata alla Camera per l’opposizione dei conservatori, che chiedevano l’inclusione dei fondi per ICE e CBP. La situazione è cambiata solo quando i repubblicani al Senato hanno avviato una procedura di riconciliazione, consentendo l’approvazione del disegno di legge con una maggioranza semplice.

Nonostante le polemiche, il DHS continua a essere un dipartimento lontano dalle promesse iniziali. Creato dopo gli attacchi dell’11 settembre 2001, il DHS non ha mai pienamente soddisfatto le aspettative di sicurezza, anzi, ha spesso realizzato i timori dei suoi critici. Come ha osservato un editorialista, «la Repubblica americana ha funzionato per oltre 200 anni senza un DHS. Forse è il caso di chiedersi se ne abbiamo davvero bisogno».

Estensione temporanea del programma di sorveglianza FISA

Oltre al finanziamento del DHS, il Congresso ha approvato anche una proroga di 45 giorni del programma di sorveglianza Section 702 del Foreign Intelligence Surveillance Act (FISA), in scadenza giovedì. La misura, che dovrebbe essere sostituita da una riautorizzazione a lungo termine, consente alle agenzie di intelligence statunitensi di sorvegliare senza mandato le comunicazioni di stranieri all’estero, anche se queste coinvolgono cittadini americani.

I critici del programma, tra cui una coalizione trasversale di parlamentari favorevoli alla privacy, sostengono che la Section 702 viola il Quarto Emendamento, poiché permette di intercettare comunicazioni americane senza un mandato giudiziario. La proroga di 45 giorni offre loro tempo fino a giugno per negoziare modifiche, come l’introduzione di requisiti di mandato.

California apre alla strada per i camion autonomi

In California, il Dipartimento dei Veicoli a Motore (DMV) ha revocato il divieto generale sui camion autonomi pesanti. Le nuove regole permettono alle aziende di immettere in commercio veicoli senza conducente di oltre 10.000 libbre, a patto che abbiano completato almeno 1 milione di miglia di test su strada. Le prime 500.000 miglia devono essere percorse con un conducente di sicurezza a bordo, mentre le successive possono essere effettuate in modalità completamente autonoma.

Le aziende non sono obbligate a completare tutti i test in California, ma il rispetto delle norme statali rimane un requisito fondamentale. Inoltre, le forze dell’ordine potranno multare le aziende qualora i loro veicoli autonomi commettano infrazioni al codice della strada durante i test.