Indecent #020: il 911 Slantnose made in Poland che fonde classicismo e modernità

Se il Porsche 911 che vedete vi ricorda contemporaneamente un 991.1, un allestimento widebody giapponese, Miami Vice e un Slantnose, siete sulla strada giusta. Si tratta del ventunesimo modello realizzato da Indecent Vehicles, il cui nome è Indecent #020.

Indecent Vehicle Design, azienda polacca specializzata in one-off widebody, si concentra su modelli 997 e 991, con l'imminente arrivo della generazione 992. Ogni build combina cerchi custom, sospensioni, scarichi e interni su misura. Il fondatore, Sebastien Polit, ex appassionato di BMW, ha avviato la sua carriera nel detailing per poi acquistare la sua prima 911 nel 2019 e presentare il suo primo body kit nel 2022.

Tecnica e design: un mix di tradizione e innovazione

Il #020 monta un sistema di sospensioni Öhlins completamente regolabile, abbinato a un impianto di sollevamento dell'asse anteriore. Dietro i cerchi a cinque razze si nascondono dischi freno in carbon-ceramica, con pinze a sei pistoni all'avantreno e quattro al retrotreno. A differenza delle altre build di Indecent, che puntano su linee fluide e carrozzerie abbassate, questo modello è il più esplicitamente retrò realizzato finora.

La parte anteriore, con il caratteristico muso spiovente, omaggia lo Slantnose, l'opzione disponibile sulla generazione 930 (1975–1989) del 911 Turbo attraverso il programma Sonderwunsch di Porsche. Prodotto in meno di 1.000 esemplari, lo Slantnose era all'epoca controverso, ma oggi rappresenta un elemento di culto per i collezionisti. Indecent #020 ne riprende la silhouette, arricchendola con dettagli moderni.

Esterni ed interni: un'estetica audace

Il modello #020 si distingue per una livrea completamente bianca, dal tetto allo spoiler anteriore, abbinata a un interno in viola Barney con sedili in pelle e Alcantara, completi di rollcage avvitato. L'abbinamento cromatico richiama lo stile degli anni '80, ma con un tocco contemporaneo.

Il design posteriore, ispirato alle collaborazioni tra Rauh Welt Begriff (RWB) e Hoonigan, ricorda il famoso modello 964 Carrera 2 del 2011, noto per le sue fiancate estremamente larghe e prive dei rivetti caratteristici di RWB. I cerchi forgiati a cinque razze, realizzati da Indecent, richiamano la scena tuning giapponese e sottolineano il debito stilistico verso RWB.

Prestazioni e ispirazione

Indecent suggerisce ai clienti che cercano maggiore potenza di optare per un modello Turbo, ma il #020 vanta già un driveline potenziato. La scelta dei cerchi da 20 pollici (12 pollici al posteriore e 10 all'anteriore) e dei freni in carbon-ceramica garantisce prestazioni all'altezza delle aspettative.

Il fondatore di Indecent, Sebastien Polit, ha dichiarato che RWB è stata una delle principali fonti di ispirazione per il suo ingresso nel mondo delle 911, dimostrando come il tuning possa fondere tradizione e innovazione in un unico progetto.