Jeep Wagoneer S forsvinner i 2026 – kommer tilbake med store oppdateringer

Jeep Wagoneer S tar pause i 2026

Den elektriske Jeep Wagoneer S vil ikke være tilgjengelig i modellåret 2026. Ifølge opplysninger fra Automotive News og bekreftet av Car Driver, tar modellen en pause før den kommer tilbake i 2027 med betydelige oppdateringer.

Salget av Wagoneer S har vært svakt siden lanseringen. I første kvartal 2026 ble det solgt kun 175 enheter i USA, en kraftig nedgang fra 438 i fjerde kvartal 2025. Med dette tempoet ventes det bare rundt 700 solgte enheter for hele året – en skuffende utvikling for en modell som tidligere ble solgt med store rabatter.

Stor prisnedgang hjalp ikke

For å få solgt varelageret tilbød enkelte forhandlere rabatter på nesten 250 000 kroner per bil. Til tross for dette klarte Stellantis bare å selge 10 864 enheter i USA i fjor. Etter at den amerikanske statsstøtten for elbiler ble fjernet, har salget falt ytterligere.

Tilbake i 2027 med NACS-ladeport og oppgraderinger

Jeep Wagoneer S kommer tilbake i 2027 med flere viktige forbedringer. En talsmann for merket opplyser at produksjonen justeres for å støtte fremtidige oppdateringer innen batteriteknologi, programvare og ytelse. Den største endringen er imidlertid innføringen av en NACS-ladeport, som gir eierne direkte tilgang til Teslas Supercharger-nettverk uten bruk av adapter.

Pris fortsatt en utfordring

Til tross for oppdateringene forblir prisen en stor utfordring. Basismodellen starter på 652 000 kroner, mens Launch Edition-toppmodellen med 600 hk (447 kW) koster 702 000 kroner. Til sammenligning begynner Ford Mustang Mach-E GT på 533 950 kroner og leverer 480 hk (358 kW) med en akselerasjon fra 0–100 km/t på 3,3 sekunder – raskere enn Wagoneer S, som bruker 3,4 sekunder.

Med disse tallene står Jeep Wagoneer S overfor en krevende vei tilbake, selv med de kommende oppdateringene.

Hva betyr dette for elbilsalget?

• Jeep Wagoneer S tar pause i 2026, men kommer tilbake i 2027.
• Modellen får NACS-ladeport, noe som gir tilgang til Teslas Supercharger-nettverk.
• Salget har falt dramatisk etter fjerning av statsstøtte for elbiler.
• Prisen på over 650 000 kroner for basismodellen er fortsatt en stor utfordring.