Jeep Wagoneer S forsvinder i 2026 – men vender tilbage med store opdateringer

Jeep Wagoneer S, den elektriske SUV, der hidtil har været en skuffelse for både købere og forhandlere, forsvinder fra markedet i 2026. Ifølge Automotive News og Car Driver vender modellen dog tilbage i 2027 med betydelige forbedringer, herunder en NACS-port, der giver adgang til Teslas Supercharger-netværk uden adapter.

Salget af Wagoneer S har været katastrofalt. I første kvartal 2026 blev der kun solgt 175 enheder i USA, hvilket er en markant nedgang fra de 438 solgte i fjerde kvartal 2025. Hvis udviklingen fortsætter, ventes der blot 700 solgte enheder i hele 2026 – et ydmygende tal for en bil, der tidligere blev solgt med næsten 25.000 dollars i rabatter for at få gang i handlen.

Stellantis, som ejer Jeep, har tidligere forsøgt at redde salget ved at indføre en billigere basisudgave i 2025, men det har ikke vendt den negative trend. Fjernelsen af den amerikanske statslige elbil-tilskud har yderligere forværret situationen.

Tilbage i 2027 med flere forbedringer

Selvom Wagoneer S midlertidigt forsvinder fra markedet, lover Jeep store opdateringer til genindførelsen i 2027. En talsmand udtaler, at produktionen bliver justeret for at understøtte fremtidige forbedringer inden for batteriteknologi, software og ydeevne.

Den største forandring bliver imidlertid indførelsen af en NACS-port (North American Charging Standard), som gør det muligt at bruge Teslas Supercharger-netværk direkte. Dette løser et af de største problemer for ejere af elektriske Jeeps, der hidtil har været afhængige af dyre og upræcise adaptere.

Høj pris fortsat en stor udfordring

På trods af de lovede opdateringer forbliver prisen en stor barriere for potentielle købere. Wagoneer S starter fra 65.200 dollar, mens Launch Edition-topmodellen koster 70.200 dollar og leverer 600 hk (447 kW).

Til sammenligning starter Ford Mustang Mach-E GT på 53.395 dollar og kan udstyres med en yderligere ydelsespakke for 1.295 dollar mere. Selvom Mach-E GT kun yder 480 hk (358 kW), accelererer den fra 0-60 mph (0-96 km/t) på 3,3 sekunder – hurtigere end Wagoneer S’ 3,4 sekunder. Alligevel er prisforskellen betydelig.

Med disse udfordringer er det uklart, hvorvidt Wagoneer S kan genvinde tilliden hos forbrugere, når den vender tilbage i 2027. Indtil da må Jeep og dets forhandlere kæmpe med store lagre og faldende efterspørgsel.