BMW wycofuje iX z USA – nowy rozdział dla elektrycznych SUV-ów marki

BMW rezygnuje z iX w USA – nowy rozdział w strategii elektromobilności

BMW oficjalnie potwierdziło wycofanie elektrycznego SUV-a iX z rynku amerykańskiego. Decyzja ta nie oznacza jednak rezygnacji niemieckiego producenta z rozwoju pojazdów elektrycznych. Przeciwnie – iX miał otworzyć drogę dla nowej generacji samochodów marki, które mają zrewolucjonizować jej ofertę w Stanach Zjednoczonych.

Sprzedaż iX w USA – gwałtowny spadek i ostateczna decyzja

Amerykański rynek, uznawany za jeden z najbardziej opornych na pełne elektryfikację, nigdy nie był głównym celem dla iX. Model zadebiutował w 2022 roku, a w pierwszym roku sprzedaży w USA zanotowano zaledwie około 5 tysięcy egzemplarzy. W kolejnych latach liczba ta wzrosła do średnio 13–17 tysięcy rocznie. Jednak w 2025 roku sprzedaż załamała się – spadek wyniósł ponad 50%, a w pierwszym kwartale dealerskie rejestracje ograniczyły się do zaledwie 1 788 samochodów.

Choć BMW nigdy nie spodziewało się wysokiej popularności iX w USA, tak drastyczny spadek, nasilony przez wycofanie federalnych dotacji na zakup pojazdów elektrycznych, przesądził o losie modelu. Producent nie przewiduje już iX w ofercie dla amerykańskiego rynku w 2027 roku.

„Jesteśmy dumni z osiągnięć, jakie udało się zrealizować dzięki BMW iX. Od momentu wprowadzenia na rynek model ten stanowił wizytówkę naszej technologii, wyznaczając nowe standardy w projektowaniu, produkcji, zrównoważonym rozwoju i gospodarce o obiegu zamkniętym. Nasz sukces w USA opiera się na elastycznym portfolio napędów, które pozwala nam dostosować się do dynamicznego otoczenia rynkowego, jednocześnie rozwijając naszą ofertę. W ramach tej strategii kończymy alokację iX w USA, przygotowując grunt pod kolejną generację w pełni elektrycznych pojazdów”,
– oświadczenie rzecznika BMW dla BMW Blog.

Neue Klasse – nowa era dla BMW w USA

Pomimo wycofania iX, BMW pozostaje w pełni zaangażowane w elektromobilność. Koncern szykuje się do wprowadzenia nowej generacji pojazdów opartej na platformie Neue Klasse, która zadebiutuje w USA wraz z modelem iX3 wyposażonym w najnowszą technologię napędu Gen6 eDrive.

„Pozostajemy w pełni oddani elektryfikacji w USA i przechodzimy do nadchodzącej ery Neue Klasse, rozpoczynając od BMW iX3 napędzanego najnowszą technologią Gen6 eDrive. To początek nowej ery i wdrożenia tych technologii w naszej przyszłej ofercie. Jesteśmy przekonani, że te pojazdy spełnią oczekiwania klientów, gdy trafią na rynek amerykański w nadchodzących miesiącach” – dodał rzecznik BMW.

Przyszłość SUV-ów BMW – co zastąpi iX?

Wraz z wycofaniem iX, BMW planuje wprowadzić zaktualizowane wersje swoich flagowych modeli w wariantach w pełni elektrycznych. Według doniesień, następcą iX może być iX5 – elektryczna wersja X5. Co istotne, X5 nie będzie jednak ograniczony wyłącznie do napędu elektrycznego. Producent pracuje również nad wersjami z silnikami diesla, hybrydami typu plug-in oraz tradycyjnymi jednostkami benzynowymi, co ma na celu zaspokojenie zróżnicowanych oczekiwań klientów.

Decyzja o wycofaniu iX z USA nie oznacza zatem końca elektromobilności w ofercie BMW, lecz raczej strategiczną zmianę kierunku. Nowa generacja pojazdów, oparta na platformie Neue Klasse, ma szansę odmienić postrzeganie marek premium w segmencie samochodów elektrycznych na amerykańskim rynku.