BMW הודיעה רשמית על הפסקת מכירת הדגם החשמלי iX בארה"ב, החל משנת הדגם 2027. ההחלטה מגיעה לאחר ירידה משמעותית במכירות, למרות היותו דגם חלוץ בתחום החשמלי של המותג.
הדגם הוצג לראשונה בשנת 2022, ובעוד שלא היה צפוי להצליח במיוחד בשוק האמריקאי, מכירותיו עלו בהדרגה בשנים הראשונות. בשנתו הראשונה בארה"ב נמכרו כ-5,000 יחידות, ולאחר מכן נרשמה עלייה לממוצע של 13,000 עד 17,000 יחידות בשנה. אולם בשנת 2026 חלה ירידה חדה של למעלה מ-50% במכירות, כאשר בסוף הרבעון הראשון נמכרו רק כ-1,788 יחידות. הירידה במכירות, לצד ביטול הסובסידיות הפדרליות לרכב חשמלי, היוו גורמים מרכזיים בהחלטת BMW להפסיק את המכירות בארה"ב.
למרות זאת, BMW הדגישה כי הפסקת המכירות בארה"ב אינה סימן לנסיגה מהחשמול. לדברי דובר החברה, הדגם שימש כפלטפורמה טכנולוגית חלוצית בתחומי עיצוב, ייצור, קיימות ומיחזור. עם זאת, החברה מתכוננת להשיק דגמים חשמליים חדשים כחלק מתוכנית הנעה מחודשת בשם Neue Klasse.
"אנו גאים במה שהשגנו עם ה-iX. מאז השקתו, הוא שימש כפלטפורמה טכנולוגית שדחפה את גבולות העיצוב, הייצור, הקיימות והמיחזור. הצלחותינו בארה"ב נובעות ממגוון רחב וגמיש של מערכות הנעה, המאפשרות לנו להסתגל לסביבה דינמית תוך כדי התפתחות הקו שלנו. כחלק מהתקדמות זו, אנו מסיימים את הקצאת ה-iX בארה"ב לקראת הדור הבא של כלי הרכב החשמליים שלנו"
במקום ה-iX, BMW מתכוונת להשיק דגמים חשמליים חדשים כחלק מתוכנית Neue Klasse, החל מדגם ה-iX3 החדש, המופעל על ידי טכנולוגיית הנעה חשמלית מהדור השישי. החברה מציינת כי הדגמים החדשים יעלו לארה"ב בימים הקרובים ויענו על ציפיות הלקוחות.
בנוסף, BMW מתכננת להשיק גרסאות חשמליות של דגמים מרכזיים אחרים, כגון גרסה חשמלית ל-X5, אשר עשויה להיקרא iX5. עם זאת, ה-X5 לא יוגבל לגרסאות חשמליות בלבד: החברה מפתחת גם גרסאות דיזל, היברידיות נטענות ודגמים המונעים בבנזין.