BMW retira el iX eléctrico en EE.UU. para centrarse en los nuevos modelos Neue Klasse

La marca alemana BMW ha anunciado oficialmente la discontinuación del SUV 100% eléctrico iX en el mercado estadounidense a partir de 2027. Sin embargo, esta decisión no refleja un retroceso en su compromiso con la electrificación, sino un paso estratégico hacia nuevos modelos.

Un modelo que abrió camino, pero con ventas en declive

El iX, lanzado en 2022, llegó al mercado estadounidense con el objetivo de consolidar la presencia de BMW en el segmento de los vehículos eléctricos. En su primer año, solo se comercializaron alrededor de 5.000 unidades. Aunque las cifras mejoraron en los años siguientes, alcanzando entre 13.000 y 17.000 unidades anuales, el declive llegó en 2026: las ventas cayeron más del 50%, con solo 1.788 unidades vendidas en el primer trimestre del año.

Este descenso coincidió con la eliminación de los subsidios federales para la compra de vehículos eléctricos en EE.UU., un factor clave que influyó en la decisión de BMW. Aunque la marca nunca esperó que el iX fuera un modelo masivo en Norteamérica, la caída en las ventas aceleró su retirada del mercado.

El futuro: Neue Klasse y la apuesta por la electrificación

La discontinuación del iX en EE.UU. no significa que BMW abandone los vehículos eléctricos. Todo lo contrario: la marca prepara el lanzamiento de una nueva generación de modelos bajo la plataforma Neue Klasse, que comenzará con el iX3 equipado con la tecnología Gen6 eDrive.

Un portavoz de BMW declaró a BMW Blog —medio que adelantó la noticia—:

«Estamos orgullosos de lo logrado con el BMW iX. Desde su lanzamiento, ha sido un escaparate tecnológico que ha impulsado los límites del diseño, la fabricación, la sostenibilidad y la economía circular. Nuestro éxito en EE.UU. se basa en una amplia y flexible gama de sistemas de propulsión que nos permiten adaptarnos a un entorno dinámico mientras evolucionamos nuestra línea de modelos. Como parte de esta progresión, concluimos la asignación del BMW iX en EE.UU. para preparar la próxima generación de nuestros vehículos 100% eléctricos».

La marca reafirma su compromiso con la electrificación en Norteamérica, donde los nuevos modelos de la plataforma Neue Klasse llegarán en los próximos meses. Entre ellos, se espera que el iX sea reemplazado por una versión eléctrica del X5, que podría denominarse iX5. Sin embargo, el X5 no se limitará a opciones eléctricas o de gasolina: BMW también está desarrollando versiones diésel, híbridas enchufables y de combustión interna para satisfacer las demandas del mercado.

¿Qué significa esto para los consumidores?

Los clientes estadounidenses que busquen un SUV eléctrico de BMW tendrán que esperar a los nuevos modelos de la plataforma Neue Klasse. Aunque el iX seguirá disponible en otros mercados como Canadá, su retirada en EE.UU. marca un cambio estratégico hacia vehículos más avanzados tecnológicamente y alineados con las nuevas normativas ambientales.

BMW asegura que estos nuevos modelos «superarán las expectativas de los clientes» cuando lleguen al mercado en los próximos meses, consolidando así su apuesta por la innovación y la sostenibilidad en la movilidad eléctrica.