Porsche Cayenne Coupe EV: 1139 KM, 2,4 s do 100 km/h i możliwość holowania łodzi

Porsche wprowadza na rynek zupełnie nową odsłonę modelu Cayenne Coupe Electric, która łączy sportowy design z elektryczną mocą. Samochód dostępny będzie w trzech wariantach mocy, z najsilniejszym modelem Turbo Coupe Electric, generującym aż 1139 KM (850 kW) i osiągającym 100 km/h w zaledwie 2,4 sekundy – tyle samo, co najszybszy Porsche 911 Turbo S.

Pomimo agresywnej, coupe’owej sylwetki inspirowanej modelem 911, nowy Cayenne zachowuje praktyczność. Auto wyposażone jest w adaptacyjne zawieszenie powietrzne, opcjonalny układ kierowniczy na tylnej osi, system wektorowania momentu obrotowego oraz innowacyjny system Active Ride. Co więcej, może holować przyczepy o masie do 3500 kg.

Podobnie jak w przypadku wersji SUV, nowy Cayenne Coupe Electric bazuje na architekturze 800-woltowej i wyposażony jest w baterię o pojemności 113 kWh. Dzięki wsparciu ładowarki o mocy 400 kW, samochód może zostać naładowany od 10 do 80% w mniej niż 16 minut. W standardzie dostępny jest port NACS (North American Charging Standard) oraz adapter CCS, a także gniazdo J1772 AC do ładowania prądem przemiennym.

Trzy warianty mocy do wyboru

• Cayenne Coupe Electric (wersja podstawowa): 435 KM (325 kW), 834 Nm momentu obrotowego, 0–100 km/h w 4,5 s, prędkość maksymalna 230 km/h, cena od 113 800 USD.
• Cayenne S Coupe Electric: 657 KM (490 kW), 0–100 km/h w 3,8 s, prędkość maksymalna 245 km/h, cena od 135 000 USD.
• Cayenne Turbo Coupe Electric: 1139 KM (850 kW), 1500 Nm momentu obrotowego, 0–100 km/h w 2,4 s, prędkość maksymalna 261 km/h, cena od 168 000 USD.

Nowy Cayenne Coupe Electric wyróżnia się również unikalną konstrukcją dachu oraz bardziej stromą linią szyby przedniej, co nadaje mu bardziej sportowy charakter w porównaniu do klasycznej wersji SUV. W standardzie samochód wyposażony jest w pakiet Sport Chrono oraz panoramiczną szybę dachową.

Dostawy pierwszego elektrycznego coupe Porsche rozpoczną się pod koniec lata 2026 roku. Ważną informacją dla klientów jest fakt, że producent nie rezygnuje z wersji spalinowych ani hybrydowych modelu Cayenne. Oznacza to, że klienci nadal będą mogli wybierać spośród różnych układów napędowych, dostosowując samochód do indywidualnych potrzeb.

„Nowy Cayenne Coupe Electric to dowód na to, że Porsche nie boi się eksperymentować. Pomimo sportowej sylwetki, samochód zachowuje praktyczność, która od zawsze była znakiem rozpoznawczym marki.”

Cena i dostępność

Ceny nowego Porsche Cayenne Coupe Electric zaczynają się od 113 800 USD za wersję podstawową, a najdroższy model Turbo kosztuje 168 000 USD. Samochody trafią do klientów od drugiej połowy 2026 roku.