Porsche enrichit sa gamme avec le Cayenne Coupé Électrique, une version 100 % électrique de son SUV emblématique, alliant performance sportive et polyvalence. Ce modèle, disponible en trois configurations, se distingue par des accélérations fulgurantes et une capacité de remorquage impressionnante.
Des performances dignes des supercars
Le Cayenne Coupé Turbo Électrique pulvérise les records avec une puissance maximale de 1 139 chevaux (850 kW) et un couple de 1 106 lb-pi (1 500 Nm). Grâce à cette motorisation, il passe de 0 à 100 km/h en seulement 2,4 secondes, égalant ainsi la Porsche 911 Turbo S, la sportive la plus rapide de la marque. La vitesse maximale atteint 261 km/h pour ce modèle.
Les versions d’entrée de gamme, Cayenne Coupé Électrique et Cayenne S Coupé Électrique, offrent respectivement 435 chevaux (325 kW) et 657 chevaux (490 kW), avec des accélérations de 4,5 secondes et 3,8 secondes pour atteindre les 100 km/h.
Une technologie héritée des modèles thermiques
Sous sa carrosserie redessinée, le Cayenne Coupé Électrique partage la même architecture que le Cayenne Électrique classique, avec une batterie de 113 kWh et un système 800 volts. La recharge rapide permet de passer de 10 % à 80 % de batterie en moins de 16 minutes grâce à une puissance de 400 kW.
Parmi les équipements de série, on retrouve la suspension pneumatique adaptative, la direction arrière active, le vectorisation de couple et le système Active Ride. Les acheteurs peuvent également opter pour un pack tout-terrain améliorant les angles d’approche, ainsi qu’un toit panoramique en verre.
Polyvalence et remorquage
Malgré ses performances dignes d’une supercar, le Cayenne Coupé Électrique conserve une capacité de remorquage de 3 500 kg, un atout majeur pour les amateurs de voyages ou de sports nautiques. La version Turbo se distingue par sa capacité à tracter jusqu’à 7 716 livres (3 500 kg).
Un design inspiré de la 911
Le Cayenne Coupé Électrique arbore une ligne plus sportive avec un toit abaissé et un pare-brise plus incliné, s’inspirant directement de la Porsche 911. Cette silhouette aérodynamique, couplée à une structure de toit spécifique, renforce son caractère premium et dynamique.
Tarifs et disponibilité
Les prix commencent à 113 800 dollars pour la version de base et s’élèvent à 168 000 dollars pour le Turbo. Les livraisons sont prévues pour l’été 2026. Porsche précise que les versions thermiques et hybrides du Cayenne resteront disponibles, offrant ainsi un choix varié aux clients.
Fiche technique et tarifs
| Modèle | Puissance | Couple | 0 à 100 km/h | Vitesse max | Prix (USD) |
|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne Coupé Électrique | 435 ch (325 kW) | 834 Nm | 4,5 s | 230 km/h | 113 800 $ |
| Cayenne S Coupé Électrique | 657 ch (490 kW) | 850 Nm | 3,8 s | 245 km/h | 135 000 $ |
| Cayenne Turbo Coupé Électrique | 1 139 ch (850 kW) | 1 500 Nm | 2,4 s | 261 km/h | 168 000 $ |
Une offre complète chez Porsche
Porsche confirme ainsi sa stratégie multi-énergies en proposant, en parallèle du Cayenne Coupé Électrique, les versions thermiques et hybrides rechargeables. Cette diversité permet aux clients de choisir en fonction de leurs besoins et de leurs préférences, qu’il s’agisse de performance, d’autonomie ou d’usage quotidien.
« Le Cayenne Coupé Électrique incarne l’alliance parfaite entre sportivité et polyvalence. Avec des performances dignes des supercars et une capacité de remorquage exceptionnelle, il redéfinit les standards des SUV électriques. »