Porsche Cayenne Coupé EV: 1.139 PS und 2,4 Sekunden auf 100 km/h – inklusive Bootszug

Porsche erweitert sein elektrisches Cayenne-Portfolio um eine Coupé-Version mit drei Leistungsstufen. Die Topmotorisierung des Cayenne Coupé Turbo Electric leistet bis zu 1.139 PS (850 kW) und beschleunigt in nur 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h – damit ist sie genauso schnell wie der aktuelle 911 Turbo S. Trotz der sportlichen Ausrichtung bleibt die praktische Seite erhalten: Das Coupé kann bis zu 3.500 kg ziehen und bietet adaptive Luftfahrwerke sowie optional ein Offroad-Paket.

Elektroantrieb mit 800-Volt-Technik

Unter der Haube des neuen Cayenne Coupé Electric steckt die gleiche Technik wie im SUV-Modell: ein 800-Volt-System mit einer 113-kWh-Batterie. Dank 400-kW-Ladeschnelligkeit sind 10 bis 80 Prozent in unter 16 Minuten möglich. Die Ladeanschlüsse umfassen einen NACS-Port an der Fahrertür sowie einen J1772-Wechselstromanschluss auf der Beifahrerseite – inklusive CCS-Adapter im Lieferumfang.

Drei Leistungsvarianten für jeden Anspruch

• Cayenne Coupé Electric (Basis): 435 PS (325 kW), 834 Nm Drehmoment, 0–100 km/h in 4,5 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 230 km/h, ab 113.800 US-Dollar
• Cayenne S Coupé Electric: 657 PS (490 kW), 0–100 km/h in 3,8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 245 km/h
• Cayenne Coupé Turbo Electric: 1.139 PS (850 kW), 1.500 Nm Drehmoment, 0–100 km/h in 2,4 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 261 km/h, ab 168.000 US-Dollar

Sportlichkeit trifft Alltagstauglichkeit

Das Coupé übernimmt die coupé-typische Dachlinie mit steilerer Windschutzscheibe und eigenem Dachdesign vom SUV. Dennoch bleibt der Innenraum mit adaptiver Luftfederung, optionalem Hinterradlenkung, Drehmomentverteilung und dem Active Ride System komfortabel. Serienmäßig sind zudem das Sport Chrono Paket und ein Panoramadach. Ein Offroad-Paket verbessert die Geländetauglichkeit durch optimierte Anfahrwinkel.

„Mit dem Cayenne Coupé Electric bietet Porsche eine perfekte Symbiose aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit. Die Kunden erhalten ein Fahrzeug, das nicht nur extrem schnell ist, sondern auch praktische Funktionen wie hohe Zugkraft und schnelles Laden beherrscht.“

Preise und Verfügbarkeit

Die Preise beginnen bei 113.800 US-Dollar für die Basisversion und steigen auf 168.000 US-Dollar für den Turbo. Die Auslieferungen an die Kunden sind ab Spätsommer 2026 geplant. Wichtig: Porsche ersetzt weder den Verbrenner noch den Plug-in-Hybrid des Cayenne. Alle Antriebsarten bleiben parallel erhältlich, um Kunden maximale Flexibilität zu bieten.