BYD:s Shark 6 utmanar Ford Ranger Raptor – kan få nyckelfunktioner

Mer effekt, men saknar avgörande terrängutrustning

Den uppgraderade BYD Shark 6 Performance ersätter den tidigare 1,5-litersmotorn med en 2,0-liters fyrcylindrig turbo och en starkare elmotor. Resultatet blir en effektökning från 430 hk (321 kW) till 469 hk (350 kW) och ett vridmoment på 516 lb-ft (700 Nm) – mer än Ford Ranger Raptors 450 hk. Ändå saknar den i dagsläget avgörande terrängfunktioner som låsningsbara differentialer, vilket gör den mindre lämpad för riktigt tuff terräng.

BYD utforskar möjligheter att stärka Shark 6

Enligt Stephen Collins, operativ chef för BYD Australia, finns det redan en önskelista för terränganpassningar. BYD har direktkontakt med sitt forsknings- och utvecklingscentrum i Kina och undersöker ständigt nya möjligheter. "Vi har ett brett utbud av modeller och funktioner. Det positiva är att vi har en direktlinje till vårt R&D-center. Jag skulle aldrig säga aldrig", säger Collins till Drive.com.au.

Samarbete med Ironman 4×4 eller egna lösningar

BYD har ett nära samarbete med den australiensiska uppfinnaren Ironman 4×4, vilket kan leda till specialanpassningar av Shark 6 för terrängkörning. "Vi arbetar med lokala partners som Ironman. Vi har en stark relation och löser projekt efter projekt", förklarar Collins. Om nödvändigt kan BYD även ta inspiration från andra modeller, som den nylanserade Denza B5 – en omdöpt version av Fangchengbao 5 som säljs i Kina sedan 2023.

Denza B5 delar grundläggande ramkonstruktion med Shark 6 men har redan lågt transferhus och låsningsbara differentialer fram och bak. Om dessa funktioner införs i Shark 6 skulle den kunna bli en allvarlig konkurrent till Ranger Raptor.

Ljudet – en utmaning för BYD

Trots sina tekniska framsteg har BYD en utmaning när det gäller ljudupplevelsen. Ford Ranger Raptor drivs av en 3,0-liters twin-turbo V6 som levererar ett karakteristiskt, djupt motorljud – något BYD ännu inte kan matcha. Eftersom kinesiska tillverkaren enbart bygger laddhybrider och elbilar kan den känslomässiga upplevelsen av en förbränningsmotor vara svår att ersätta.

Ford bör vara på sin vakt

Med en starkare motor och potentialen att införliva avgörande terrängfunktioner kan BYD Shark 6 snart utmana Ford Ranger Raptors dominans på marknaden. Om kinesiska BYD lyckas kombinera effektivitet med terrängprestanda kan det bli en allvarlig konkurrent till Fords flaggskepp inom terränglastbilar.