Lamborghini Revuelto SV: Den nya superbilen med 1 200 hk och skarpare design

Lamborghini har inlett tester av den nya Revuelto SV, en uppgraderad version av deras plug-in hybrid-superbil. Modellen kommer att utrustas med en kraftfullare hybridmotor, aerodynamiska förbättringar och viktbesparande åtgärder för att öka prestanda och köregenskaper.

En kraftfullare hybridmotor

Spionfotografer har nyligen fångat de första bilderna av prototypen, som tydligt visar att Lamborghini inte försöker dölja modellens identitet. Prototypen saknar traditionell kamouflage och bär istället texten "Attenzione Macchina Veloce", vilket översätts till "Varning: Snabb Maskin". Detta är en tydlig signal om att Super Veloce-serien återvänder.

Den standardmodell som redan finns tillgänglig drivs av en 6,5-liters V12-motor kombinerad med tre elmotorer, en åttaväxlad dubbelkopplingslåda och ett litiumjonbatteri. Tillsammans ger detta en effekt på 1 001 hk (747 kW / 1 015 PS) och en topphastighet på över 350 km/h.

Förväntad effektökning

Revuelto SV förväntas bli ännu kraftfullare än standardmodellen. Som jämförelse hade den tidigare Aventador SV en effekt på 740 hk (552 kW / 750 PS), vilket var en ökning med 49 hk jämfört med den ordinarie modellen. Senare tillkom även Aventador SVJ med 759 hk (566 kW / 770 PS).

Ännu har Lamborghini inte officiellt bekräftat effekten för Revuelto SV, men spekulationer pekar på en effekt på omkring 1 184 hk (883 kW / 1 200 PS). Historiskt sett har dock effektökningarna varit mer blygsamma, så denna siffra bör tas med en nypa salt.

Designförändringar och viktbesparingar

Utöver motoruppgraderingen kommer Revuelto SV att genomgå flera designförändringar. Frambumpern har fått en ny utformning med en mer framträdande splitter, och det finns nya triangulära luftintag samt reviderade stödstag. På sidan syns en ny monterad fenan bakom framhjulen, och produktionsmodellen förväntas utrustas med lättviktsfälgar som är unika för SV-versionen.

Bakpartiet har fått en större ving och nya ventilationsöppningar ovanför bakljusen. Dessutom syns en reviderad avgassystem med cirkulära rör omslutna av en sexkantig design. Den aggressiva diffusorn från standardmodellen förväntas kvarstå, men kan komma att justeras inför produktionsstart.

Interiör med viktbesparande åtgärder

Spionfotograferna fick tyvärr inte se interiören, men SV-versionen förväntas ha en bekant uppsättning instrument. Bland annat kommer den att utrustas med en 12,3-tums digital instrumentpanel och ett 8,4-tums infotainmentsystem.

För att spara vikt kommer SV-versionen troligen att inkludera lättviktsportstolar, avsaknad av mattor och ljuddämpande material. Dessutom kan vissa onödiga funktioner, som den 9,1-tums passagerardisplayen, uteslutas för att ytterligare minska vikten och öka prestandan.

En ny era för Lamborghini

Revuelto SV markerar ytterligare ett steg i Lamborghinis utveckling av hybridteknik och prestanda. Med en förväntad effektökning och flera designförbättringar lovar modellen att bli en av de mest imponerande superbilarna på marknaden när den lanseras.