Lamborghini Revuelto SV: il supercar ibrido plug-in svela potenza e dettagli tecnici

Lamborghini ha avviato i test della nuova Revuelto SV, la versione più estrema del suo supercar ibrido plug-in. Il prototipo, già immortalato dai fotografi spia, si distingue per l’assenza di camuffamenti tradizionali e reca la scritta "Attenzione Macchina Veloce", un chiaro riferimento alla famiglia Super Veloce.

La Revuelto di base monta un V12 6.5 litri aspirato, tre motori elettrici, una trasmissione a doppia frizione a otto rapporti e una batteria al litio-ione. Il sistema ibrido eroga una potenza combinata di 1.001 CV, con una velocità massima superiore ai 350 km/h.

La versione SV promette prestazioni ancora più elevate. Per contestualizzare, l’Aventador SV erogava 740 CV, ben 49 in più rispetto al modello standard, mentre l’Aventador SVJ raggiungeva 759 CV. Secondo le prime stime, la Revuelto SV potrebbe arrivare a 1.184 CV, anche se i dati ufficiali non sono ancora stati confermati.

Le novità tecniche e stilistiche

Oltre al motore, la Revuelto SV introduce importanti modifiche aerodinamiche e di peso. Il frontale presenta un paraurti ridisegnato, uno splitter più pronunciato e tre prese d’aria triangolari sui lati. Anche il profilo è stato rivisto, con l’aggiunta di una pinna laterale dietro le ruote anteriori e cerchi in lega ultra-leggeri, esclusivi della versione SV.

Al posteriore, spicca un grande alettone posteriore e nuove feritoie sopra i fari. Il sistema di scarico, con terminali circolari incastonati in una griglia esagonale, è stato completamente rivisto. Anche il diffusore posteriore, seppur simile a quello della Revuelto standard, potrebbe subire ulteriori ottimizzazioni per la produzione.

Interni e ottimizzazioni

Non sono ancora disponibili immagini dell’abitacolo, ma la Revuelto SV manterrà probabilmente la stessa configurazione della versione base, con strumentazione digitale da 12,3 pollici e sistema di infotainment da 8,4 pollici. Tuttavia, sono attese numerose ottimizzazioni per ridurre il peso, tra cui sedili sportivi in fibra di carbonio, l’eliminazione della moquette e dei materiali fonoassorbenti. Potrebbero essere rimossi anche alcuni optional superflui, come il display passeggero da 9,1 pollici.

La Revuelto SV rappresenta un’evoluzione significativa per Lamborghini, confermando l’impegno dell’azienda nel combinare prestazioni estreme e tecnologia ibrida. Le prime immagini del prototipo lasciano presagire un’auto ancora più performante e raffinata, pronta a ridefinire gli standard dei supercar ibridi.