Lamborghini har startet testing av den nye Revuelto SV, en oppgradert utgave av selskapets plug-in hybrid superbil. Prototypen er allerede fanget på kamera av spionfotografer, og bærer tydelig budskapet «Attenzione Macchina Veloce» – en direkte henvisning til den legendariske Super Veloce-serien.

Mer effekt og aerodynamiske forbedringer

Den nye Revuelto SV vil få en kraftig oppgradering av hybridmotoren, samtidig som aerodynamikken er forbedret og vekten redusert. Prototypen mangler tradisjonell kamuflasje, noe som understreker Lamborghinis selvsikkerhet i den nye modellens prestasjoner.

Hybridteknologi med over 1 000 hestekrefter

Standardmodellen av Revuelto har allerede en imponerende hybridoppsett med en 6,5-liters V12-motor, tre elektriske motorer, en åtte-trinns dobbelklokopling og et litium-ion batteri. Dette gir en samlet effekt på 1 001 hk (747 kW / 1 015 PS) og en toppfart på over 350 km/t.

Den nye SV-versjonen ventes å bli enda kraftigere. Til sammenligning hadde Aventador SV 740 hk, mens SVJ nådde 759 hk. Spesialister spekulerer i at Revuelto SV kan nå opp mot 1 184 hk (883 kW / 1 200 PS), men historiske tall tyder på at økningen kan bli mindre.

Designendringer for bedre ytelse

Revuelto SV skiller seg ut med en ny frontbumper, en markant splitter og trekantede luftinntak. Bak har prototypen fått en stor ving, nye ventiler over baklysene og et revidert eksosanlegg med sirkulære rør i en sekskantet ramme. Diffusoren ser ut til å være hentet fra standardmodellen, men kan bli endret før produksjonsstart.

På siden av bilen er det montert en ny finne bak forhjulene, og produksjonsmodellen ventes å få spesialdesignede lettvektsfelger. Interiøret forventes å ligne standardmodellen med en 12,3-tommers digital instrumentkluster og et 8,4-tommers infotainmentsystem. Lettvekts sportsstoler, fjerning av tepper og lydisolasjon vil bidra til vektbesparelser, og enkelte unødvendige funksjoner, som passasjerdisplayet, kan bli fjernet.

En ny æra for Lamborghinis hybridsuperbiler

Revuelto SV markerer en ny retning for Lamborghini, som har vært tilbakeholden med elektrifisering etter å ha kansellert sin første elbil. Med denne modellen bekrefter italienerne at hybridteknologi er fremtiden for deres superbilrekke.