بطارية جديدة من CATL: شحن 80% في أقل من 4 دقائق وتحمل درجات حرارة متجمدة

ثورة في تكنولوجيا البطاريات الكهربائية: CATL تطرح بطارية فائقة السرعة

أعلنت شركة CATL الصينية، أكبر مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم، عن ابتكار ثوري يتمثل في بطارية جديدة قادرة على الشحن الكامل في أقل من 7 دقائق. كما يمكنها الشحن من 10% إلى 80% في أقل من 4 دقائق، وهو معدل يشكّل قفزة نوعية في تقليل الفجوة بين السيارات الكهربائية والسيارات التقليدية العاملة بالوقود.

هذا التقدم التكنولوجي يأتي بعد إعلان شركة BYD الصينية، المنافس الرئيسي، عن بطاريتها من الجيل الثاني Blade Battery 2.0، التي يمكنها الشحن من 10% إلى 80% في 6 دقائق و30 ثانية، ومن 10% إلى 97% في 9 دقائق.

بطارية Shenxing من CATL: أسرع شحن في العالم

خلال فعاليات Tech Day في 21 أبريل 2024، كشفت CATL عن بطارية Shenxing فائقة السرعة من الجيل الثالث. وتتميز هذه البطارية بمعدلات شحن غير مسبوقة:

• الشحن من 10% إلى 35% في دقيقة واحدة فقط.
• الشحن من 10% إلى 80% في 3 دقائق و44 ثانية.
• الشحن من 10% إلى 98% في 6 دقائق و27 ثانية.
• الشحن من 20% إلى 98% في 9 دقائق عند درجة حرارة -30 مئوية.

"هذا التطور يقلص الفجوة مع السيارات العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي بشكل فعال."
محللو بيرنشتاين، according to the Wall Street Journal

ميزة تحمل درجات الحرارة المتجمدة

تواجه بطاريات السيارات الكهربائية تحدياً كبيراً في درجات الحرارة المتجمدة، حيث تتباطأ التفاعلات الكيميائية داخل البطارية، مما يقلل من المدى وزيادة وقت الشحن. إلا أن بطارية Shenxing من CATL تتغلب على هذا التحدي، حيث تعمل بكفاءة حتى عند درجة حرارة -30 مئوية.

في المقابل، تحتاج بطارية Blade Battery 2.0 من BYD إلى حوالي 12 دقيقة لشحن 97% عند درجة حرارة -20 مئوية.

بطاريات LFP: المستقبل الآمن والمتوفر

كل من بطاريات Shenxing من CATL وبطاريات Blade من BYD هما من نوع بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP)، التي لا تحتوي على النيكل أو الكوبالت، مما يجعلها أكثر أماناً وديمومة وأقل تكلفة من بطاريات الليثيوم أيون التقليدية.

تستخدم هذه البطاريات على نطاق واسع في السيارات الكهربائية الصينية، كما بدأت الشركات الأمريكية في تبنيها. فورد، على سبيل المثال، ستستخدم بطارية LFP في سيارتها الكهربائية متوسطة الحجم القادمة. كما تستخدم تسلا بطاريات LFP، على الرغم من توقفها عن استخدامها في معظم سياراتها المباعة في أمريكا الشمالية بسبب الرسوم الجمركية، حيث تحصل عليها من كل من CATL وBYD.

أداء سوقي قوي لشركة CATL

شهدت أسهم CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) ارتفاعاً ملحوظاً بنسبة 89% خلال العام الماضي، مقارنة بارتفاع قدره 53% في مؤشر داو جونز الأمريكي لصناعة السيارات.

هذا التطور يعكس المنافسة الشرسة بين الشركات الصينية في قطاع السيارات الكهربائية، والتي تستمر في دفع حدود الابتكار التكنولوجي.