Revolutionerande snabbare laddning för elbilar
Kinesiska CATL, världens största tillverkare av elbilsbatterier, har presenterat en banbrytande batteriteknik som minskar laddningstiden radikalt. Det nya tredje generationens Shenxing Superfast Charging Battery kan laddas från 10 % till 80 % på endast 3 minuter och 44 sekunder – en prestation som närmar sig traditionella bensin- och dieselfordon.
Snabbaste laddningen hittills
Under ett teknikmöte den 21 april 2026 visade CATL upp sina nya prestanda:
- 10 % till 35 % laddning: 1 minut
- 10 % till 80 % laddning: 3 minuter och 44 sekunder
- 10 % till 98 % laddning: 6 minuter och 27 sekunder
Även vid extrema minusgrader presterar batteriet imponerande. Vid -30 °C kan det laddas från 20 % till 98 % på cirka 9 minuter.
Utmanare till BYD:s Blade Battery 2.0
Tidigare i år presenterade konkurrenten BYD sin Blade Battery 2.0, som kan laddas från 10 % till 80 % på 6 minuter och 30 sekunder. CATL:s nya batteri slår alltså konkurrenten med bred marginal. Dessutom är båda batterierna av typen LFP (litium-järn-fosfat), som är billigare, säkrare och mer hållbara än traditionella litiumjonbatterier.
LFP-batterier tar över elbilsmarknaden
LFP-batterier har blivit allt vanligare i kinesiska elbilar tack vare sina fördelar:
- Lägre produktionskostnader (utan nickel eller kobolt)
- Högre säkerhet och längre livslängd
- Bättre prestanda vid låga temperaturer
Även amerikanska tillverkare som Ford och Tesla har börjat använda LFP-batterier. Ford kommer att integrera dem i sina kommande mellanstora elbilar, medan Tesla tidigare använde dem i vissa modeller för att undvika höga tullavgifter.
Marknadsreaktion och framtid
CATL:s aktie har stigit med 89 % under det senaste året, jämfört med en ökning på 53 % för Dow Jones amerikanska bilindex. Analytiker från Bernstein konstaterar att den nya batteritekniken stänger gapet mellan elbilar och förbränningsmotorer.
"Denna utveckling innebär att elbilar nu kan konkurrera med traditionella fordon även när det gäller snabb laddning."
Med CATL:s genombrott och liknande innovationer från andra kinesiska tillverkare accelererar elbilsrevolutionen. Frågan är nu hur snabbt denna teknik kommer att spridas globalt och påverka marknaden för elbilar och laddinfrastruktur.