CATL revolutionerer elbiler med batteri, der lader op til 80% på under 4 minutter

Den kinesiske batteriproducent CATL, verdens største leverandør af elbatterier, har udviklet en ny generation af lynhurtige opladningsbatterier. Virksomheden præsenterede den tredje generation af sit Shenxing Superfast Charging Battery på et teknisk arrangement den 21. april 2026.

Den nye batteriteknologi reducerer opladningstiden betydeligt. Ifølge oplysninger kan batteriet oplades fra 10% til 80% på blot 3 minutter og 44 sekunder. En fuld opladning til 98% tager 6 minutter og 27 sekunder. Selv ved ekstrem kulde på -30 grader Celsius kan batteriet oplades fra 20% til 98% på cirka ni minutter.

Dette placerer CATL foran konkurrenten BYD, som tidligere annoncerede sin Blade Battery 2.0. Denne kan oplades fra 10% til 80% på 6 minutter og 30 sekunder, mens en opladning til 97% tager 9 minutter ved -20 grader Celsius.

«Dette reducerer effektivt kløften mellem elbiler og benzinbiler», skriver analytikerne fra Bernstein i en kommentar til Wall Street Journal.

LFP-batterier dominerer det kinesiske marked

Både CATL’s Shenxing-batteri og BYD’s Blade-batteri er lithium-jern-fosfat-batterier (LFP). Disse batterier indeholder hverken nikkel eller kobolt, hvilket gør dem billigere og mere holdbare end traditionelle lithium-ion-batterier. LFP-batterier er allerede udbredt i kinesiske elbiler og bliver i stigende grad også overvejet af amerikanske bilproducenter.

Eksempelvis vil Ford anvende et LFP-batteri i sin kommende mellemstore elbil. Tesla har tidligere brugt LFP-batterier, men har stoppet brugen i mange af sine elbiler solgt i Nordamerika på grund af toldafgifter. Tesla får i stedet sine LFP-batterier fra både CATL og BYD.

Markedsmæssig succes for CATL

CATL’s aktie er steget med mere end 89% over de seneste 12 måneder, hvilket er betydeligt højere end stigningen på 53% for Dow Jones U.S. Auto Manufacturers Index i samme periode. Den nye batteriteknologi forventes at styrke virksomhedens position på det globale marked for elbatterier yderligere.

«Den nye Shenxing-batteriteknologi markerer et afgørende skridt i retning af at gøre elbiler mere konkurrencedygtige med traditionelle forbrændingsmotorer», udtaler en analytiker fra Bernstein.