CATL revolutioniert E-Auto-Batterien: 80 % Ladung in unter 4 Minuten

CATL bringt die schnellste E-Auto-Batterie der Welt

Der chinesische Batteriehersteller CATL, weltweit führend bei E-Auto-Batterien, hat eine bahnbrechende Technologie vorgestellt: Die Shenxing Superfast Charging Battery lädt ein Elektroauto in Rekordzeit auf. Während herkömmliche Batterien mehrere Stunden benötigen, erreicht die neue Generation bereits nach 3 Minuten und 44 Sekunden eine Ladung von 10 % auf 80 % – und das sogar bei extrem kalten Temperaturen.

Technische Daten: So schnell lädt die neue CATL-Batterie

• 10 % auf 35 % in 1 Minute
• 10 % auf 80 % in 3:44 Minuten
• 10 % auf 98 % in 6:27 Minuten
• Bei -30 °C: 20 % auf 98 % in 9 Minuten

Damit übertrifft CATL nicht nur die bisher schnellste Batterie von BYD, sondern schließt auch die Ladezeitlücke zu Verbrennern. „Dies schließt die Lücke zu Verbrennungsmotoren“, heißt es in einer Analyse der Investmentbank Bernstein, wie das Wall Street Journal berichtet.

Kältefest und kostengünstig: Warum LFP-Batterien die Zukunft prägen

Die Shenxing-Batterie basiert auf Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Technologie, die ohne Nickel oder Kobalt auskommt. Dadurch sind die Batterien nicht nur günstiger in der Herstellung, sondern auch langlebiger und sicherer. Besonders in China sind LFP-Batterien bereits weit verbreitet, da sie kostengünstige Rohstoffe nutzen.

Auch internationale Hersteller setzen zunehmend auf LFP-Batterien: Ford wird sie in seinem neuen Mittelklasse-Elektroauto einsetzen, Tesla bezieht sie von CATL und BYD – wenn auch nicht mehr für alle Modelle in Nordamerika aufgrund von Zöllen.

Marktentwicklung: CATL holt auf, BYD bleibt Konkurrent

Die Aktie von CATL hat in den letzten 12 Monaten um 89 % zugelegt – deutlich stärker als der US-Automobilindex (+53 %). Die Konkurrenz schläft jedoch nicht: BYD hatte erst im März mit der Blade Battery 2.0 eine Alternative vorgestellt, die von 10 % auf 80 % in 6:30 Minuten lädt. Bei -20 °C benötigt sie jedoch etwa 12 Minuten für eine 97 %-Ladung – langsamer als die neue CATL-Batterie.

„Die Shenxing-Batterie setzt neue Maßstäbe für die E-Mobilität und könnte den Markt grundlegend verändern.“
– Branchenexperten

Fazit: Schnelleres Laden als Verbrenner – ein Gamechanger?

Mit der Shenxing Superfast Charging Battery könnte CATL die Elektromobilität einen großen Schritt voranbringen. Die Kombination aus extrem kurzen Ladezeiten, Kältefestigkeit und kostengünstiger Produktion macht die Technologie zu einem ernsthaften Konkurrenten für Verbrennungsmotoren. Ob sich die Batterie auch in Europa und den USA durchsetzt, bleibt abzuwarten – doch die Zeichen stehen gut.