سوبارو تعود إلى الراليات بسيارة غير متوقعة: BRZ المعدلة تدخل البطولة اليابانية 2026

تعد سيارة سوبارو BRZ مثالاً على أن السيارة الرياضية لا تحتاج بالضرورة إلى محرك توربيني أو نظام دفع رباعي لتقدم متعة القيادة، وقد شاركت بالفعل في سلسلة السوبر GT اليابانية لسنوات عدة في نسختها المعدلة بشدة. لكن الراليات تظل جزءاً أساسياً من هوية سوبارو، لذا لم يكن من المستغرب أن تدخل هذه السيارة الرياضية ذات الدفع الخلفي إلى عالم الراليات في نهاية المطاف.

هذا الأسبوع، أعلنت سوبارو عن دخول فريقها الرسمي لسيارة BRZ المعدلة للراليات في الجولة الثالثة من بطولة اليابان للراليات لعام 2026، والمقرر إقامتها في الفترة من 8 إلى 10 مايو/أيار في محافظة نارا وسط جزيرة هونشو اليابانية. وقد أطلقت سوبارو على هذه السيارة اسم Boxer Rally Spec.Z، وستتنافس في فئة JN1 بقيادة السائق توشيهيرو أراي ومساعده يوكيتشيو أندو.

تعديلات فنية جذرية لتعزيز الأداء

على الرغم من أن هيكل سيارة Spec.Z يستند إلى هيكل BRZ العادية، إلا أنها تأتي بنظام دفع رباعي وعلبة تروس تسلسلية بست سرعات. كما أضافت سوبارو محركاً توربينياً إلى محركها المربع 2.4 لتر، مما يمنحها قوة تقدر بحوالي 276 حصان وعزم دوران 368 رطل-قدم، أي أكثر بـ 48 حصان و184 رطل-قدم من سيارة BRZ العادية في الولايات المتحدة. ولفتت سوبارو إلى أن عزم الدوران هذا يزيد بمقدار الضعف عن نظيره في السيارة العادية.

تم بناء Spec.Z وفقاً لقواعد فئة JP4 نفسها التي تنافس بها سوبارو حالياً بسيارتها WRX S4 في البطولة اليابانية للراليات. تفرض هذه الفئة حداً أدنى للوزن يبلغ 1,300 كيلوغرام، وهو ما عانت WRX S4 من بلوغه، لكن BRZ الأخف وزناً تمكنت من تجاوزه بسهولة. سمح هذا لسوبارو بإضافة ثقل موازن لتحقيق التوازن الأمثل بين الأوزان الأمامية والخلفية، مع الحفاظ على مركز ثقل منخفض.

تصميم خارجي يعكس الطابع الرالي

للاستعداد لمهام الراليات، تم تعزيز الهيكل الخفيف لسيارة الكوبيه ذات البابين بممرات جناحية على الأجنحة وفتحة أمامية أوسع، مما يمنح السيارة مظهراً جذاباً يشبه الفم المفتوح، topped off by a big rear spoiler and 18-inch wheels in a rally-appropriate white.

تاريخ سوبارو في الراليات

منذ فترة طويلة، جعلت أودي من نظام الدفع الرباعي ضرورة في الفئات العليا من بطولة العالم للراليات، قبل أن تدخل سوبارو الساحة. وقد تحذو تويوتا حذوها قريباً بإطلاق سيارة GR86 الرسمية المعدلة للراليات، خاصة بعد أن قدمت السيارة المفاهيمية التي تحاكي Celica مع ميكانيكا GR Corolla، بالإضافة إلى مجموعةBody kit من شركة Kuhl Racing التي تضيف مظهراً رالياً ورفعاً للمقصورة.

هل لديك معلومات عن رياضة السيارات؟ أرسلها إلينا عبر البريد الإلكتروني [email protected]